載脂載轄,還車言邁
道野—為機械潤滑注入非凡活力
隨著科技的迅速發(fā)展,擁有一輛屬于自己的車,對于現(xiàn)在的家庭來講已經(jīng)不是難事了。但是隨即我們又陷入了下一個難題中——養(yǎng)車難。如今油價貴是一方面,另一方面對于汽車的保養(yǎng),同樣讓人發(fā)愁。愛車該怎么保養(yǎng)?如何選取適合自己車型的潤滑油?選取潤滑油時應該關注哪幾個方面呢?
壹. 選錯了機油有什么危害?
許多車友們對潤滑油的選擇總會有一個誤區(qū),認為有品牌的貴的潤滑油都是好的,喜歡的潤滑油品牌新出一款,會容易跟風購買,使用時各種問題就出現(xiàn)了。
怎么機油消耗這么快?怎么發(fā)動機磨損這么嚴重?怎么發(fā)動機啟動噪音這么大,開車更費勁了?
這些都是買錯潤滑油了!如果我們選錯,將會出現(xiàn)怎樣的情況呢?
一:機油粘度高了
1.發(fā)動機低溫啟動困難,容易出現(xiàn)暫時的干摩擦或半流體摩擦而加劇機件的磨損。
2.發(fā)動機的有效功率降低,機件摩擦表面的摩擦阻力增大,摩擦功率的損會增大很多。
3.冷卻效果差,容易使發(fā)動機過熱。
4.帶走摩擦表面雜質能力弱,清潔效果差。
二:機油粘度低了
1.油膜厚度不足,容載荷作用下易被破壞,使機件間相互摩擦,磨損加劇。
2.密封作用差,氣缸容易漏氣,使得功率下降,且機油易被稀釋和污染。
3.加大機油消耗量,且易使機油燃燒不充分,燃燒室積碳增加。
貳:如何正確選擇機油
1:機油的類型
機油依據(jù)基礎油的不同,分為幾種類型,主要的分類是礦物機油和合成機油。
礦物機油,指的是基礎油為石油提煉的礦物油,再配上添加劑而制成的機油。
合成機油,分為全合成和半合成這兩種。全合成機油是指基礎油徹底運用化學合成而來。半合成機油是以礦物機油為基礎,再增加合成機油增加劑而制成的機油。
礦物機油和合成機油的區(qū)別在于:合成油抗高溫、抗粘度改變、抗磨損能力強。合成機油的使用溫度范圍廣、使用期限長,價格自然更高。簡單來說,合成機油的“適應能力和持久能力和你強一些。
2:SAE粘度級別 SAE粘度級別是美國汽車工程師協(xié)會(Society of Automotive Engineers )制定的機油粘度標準。粘度是機油粘稠性的尺度。在機油性能中,粘度為重要。選擇適宜的機油,首先就要看粘度。簡單來說,以“0W-20”為例,“W”代表“winter”冬季使用,“W”前面的0代表低溫情況下的粘度,數(shù)字越小,代表低溫時流動性越強,耐寒的效果也越強?!?0”是指100℃時的粘度,數(shù)字越大代表粘度越高,耐高溫的效果越強
3:API質量級別與ILSAC標準API質量級別是美國石油協(xié)會(American Petroleum Institute)制定的一套潤滑油質量級別的標準的縮寫。它是目前**范圍內通用且必備的潤滑油質量級別。它將潤滑油質量級別進行分類,以“SN”為例,“S”適用于汽油發(fā)動機,“N”表明其質量級別為N級。
叁:如何快速準確的選擇潤滑油?通過上面的學習,相信車友們選擇適合的潤滑油已經(jīng)不再像初那么迷茫了。但,解決識別潤滑油的同時,有沒有一鍵獲取的快速選油方法呢?小編頃力誠摯推薦鐳馳系列潤滑油!
肆:全合成與半合成有什么區(qū)別?
當我們給愛車做保養(yǎng)的時候,經(jīng)常會聽師傅問,要添加全合成機油還是半合成機油。許多故作鎮(zhèn)定的朋友都會說,那肯定加全合成機油啊。這兩者究竟有何差別,今日就與小油翁一同來學習吧。
一、基礎油不同
半合成機油使用的是第三類基礎油;全合成機油是由用的是第三、四、五類基礎油混合而成。全合成機油在基礎油的選擇上要比半合成機油高一個級別,它對發(fā)動機的保護和清潔發(fā)動機內部的效果要比半合成機油更好。
二、適用溫度不同
全合成機油使用溫度更廣,在相同的工作環(huán)境里,全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的,而半合成機油使用要求相對較高。
三、適用車況不同
半合成機油更加使用經(jīng)濟性小排量平順駕駛的車型;全合成機油能夠在各種嚴酷惡劣的條件下使用,耐高溫和抗低溫性能好。全合成機油多運用于發(fā)動機性能更的汽車。
四、使用添加劑的不同
全合成機油使用的添加劑TBN含量高,使得機油壽命越長,清潔發(fā)動機;半合成機油使用的添加劑TBN含量低,機油保養(yǎng)周期縮短,會產生硫化鹽灰。
全合成機油也并不是適用于任何車輛,對于陳舊的老車建議使用半合成機油,但總體上來說,一般的車都建議使用全合成機油。汽車知識枯燥且繁雜,維修小哥哥既要掌握理論知識,又要在實踐中不斷磨練,才能用服務于廣大車主。