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震驚:汽車前半箱油竟比后半更耐用?

作者:道野潤(rùn)滑油  發(fā)表時(shí)間:2018-01-23 17:58:30

相信很多車主都有這種感覺(jué),加滿一箱油,跑了好幾十公里都不不掉一格,感覺(jué)很耐用,但是到了后半箱有感覺(jué)很不耐用,油表顯示掉的很快,這到底是什么原因呢?難道是錯(cuò)覺(jué)?接下來(lái)就給大家分析分析~

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一般情況下,我們區(qū)分前半箱油和后半箱油是從油表的指針或液晶屏顯示的數(shù)格來(lái)判斷的,這是我們判斷油耗的標(biāo)準(zhǔn),問(wèn)題的關(guān)鍵就出在這,所以你只有看懂了油表上的數(shù)據(jù)都是由什么原因引起的,才能了解并且區(qū)分這前半箱油和后半箱油,才能知道為什么前半箱油比后半箱油耐用。


首先就是油箱引起的

大部分小車的油箱是非常隱蔽的,要鑲嵌在底盤后側(cè)、后排座椅下方位置,且需要避開(kāi)車架橫梁、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、排期系統(tǒng)等等部件,這就導(dǎo)致大部分油箱的形狀都是不規(guī)則的。

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這樣做的目的無(wú)非就是節(jié)約空間,但是這樣油箱的上半部分和下半部分的容積就會(huì)變得不一樣,大多數(shù)油箱的上半部分允許緊靠后備箱或是后排座椅,所以上半部分的造型能夠做得規(guī)整一點(diǎn),但油箱的下半部分只得做成不規(guī)則的形狀,如此一來(lái)油箱下半部分的容積就要小于上半部分。所以浮子測(cè)量的油箱一半的位置,并不是容量的一半。

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所以,當(dāng)我們加滿油在路上行駛,直至油表顯示還剩一半油料時(shí),實(shí)際上,此時(shí)我們已經(jīng)消耗了油箱容易一半還多的油料,只是由于油箱、油表設(shè)計(jì)問(wèn)題,系統(tǒng)為我們多讀取了一部分油料。

由于傳感器的誤差

一般汽車上的常見(jiàn)燃油指示表分為三種:電熱式、電磁式、電子集成式。


這三種燃油表的油面高度傳感器均為可變電阻式,由可變電阻器和與可變電阻器滑動(dòng)臂相連的浮子組成,安裝在油箱內(nèi)。浮子隨著油面高度的變化而改變自身位置的同時(shí),帶著可變電阻的滑動(dòng)臂連同觸點(diǎn)在電阻器上滑動(dòng),改變串聯(lián)在燃油表電路中的電阻值。

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上述三種指示表雖然在原理上有少許的不同,但是都是通過(guò)浮子的上下浮動(dòng)來(lái)指示油箱內(nèi)的燃油剩下多少。但由于采用了原理相同的油面高度傳感器,所以說(shuō)當(dāng)油箱內(nèi)的燃油溫度出現(xiàn)變化時(shí),油面高度傳感器所測(cè)量出來(lái)的數(shù)據(jù)會(huì)有一定的偏差。

心理作用

你要說(shuō)一點(diǎn)心理因素沒(méi)有,也是不可能的。因?yàn)?,汽車剛加滿油時(shí),我們的注意力一般不會(huì)放在油表上,會(huì)放心開(kāi);而當(dāng)油表顯示剩下半箱油時(shí),出于“恐懼”沒(méi)油的心理,駕駛著會(huì)是不是的過(guò)分關(guān)注油表,造成一種恐慌的情緒,往往是“越在意什么,越失去什么”,造成一種油量下降飛快的感覺(jué)。

講到這里大家應(yīng)該明白了吧,你感覺(jué)的前半箱油比后半箱油耐用其實(shí)并不是錯(cuò)覺(jué),但是跟心理作用也有那么一點(diǎn)點(diǎn)關(guān)系,所以不要在意這些,放心開(kāi)就好

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