載脂載轄,還車言邁
道野—為機械潤滑注入非凡活力
生活中,我們經(jīng)常會聽到“燒機油”一詞,尤其是對于某車系某品牌的車型來說,更與“燒機油”這個詞形影不離。那么到底什么是燒機油呢?簡單講是指原本對發(fā)動機起到潤滑作用的機油“意外”進入到發(fā)動機的燃燒室中,并與混合氣體一起參與燃燒的過程。
很多車主誤以為只要經(jīng)常檢查機油的剩余量并且及時補充機油,即便出現(xiàn)了燒機油現(xiàn)象,車輛也不會嚴重損害。其實不然,即便經(jīng)常補充機油,確保發(fā)動機不會因潤滑不足而造成損傷甚至報廢,但愛車一樣會受到不小的損害。
比如機油與混合氣體一起燃燒會導致氧傳感器過快損壞,同時伴隨著燃燒室的積炭增加,怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等多種不良后果!既然燒機油如此“可怕”,那么在日常用車當中,我們?nèi)绾稳ヅ袛喟l(fā)動機是否存在“燒機油”現(xiàn)象呢?別急,且聽油油慢慢道來。
01、冷車啟動時冒藍煙
早晨初次打著車時,如果車尾排氣管吐出藍色的煙霧,經(jīng)過一段時間后又恢復正常(藍煙消失),說明發(fā)動機輕微燒機油現(xiàn)象。
分析:因為愛車停了一晚,發(fā)動機在長時間不運轉(zhuǎn)的情況下,如果油封不嚴,機油就會在重力的作用下通過氣門油封間隙流入氣缸。此時一旦啟動發(fā)動機,氣缸內(nèi)的機油就會與混合氣體在高溫作用下一起燃燒,產(chǎn)生大量藍色的煙霧。因此早晨冷啟動著車時,一旦排氣管冒藍煙,車主需要注意了。
02、加速中冒藍煙
車輛在行駛途中或者原地著車時猛踩油門,如果發(fā)現(xiàn)排氣管冒出大量的藍煙(可以從反光鏡中觀察),說明發(fā)動機存在燒機油的現(xiàn)象。
分析:除了氣門油封密封不嚴之外,活塞與氣缸壁之間磨損嚴重造成間隙過大也是導致發(fā)動機出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象的主要原因之一。在行駛中猛踩油門加速(或原地著車猛踩油門加速)就是為了檢查活塞環(huán)與氣缸壁之間是否存在密封不嚴的現(xiàn)象。如果密封不嚴,車輛在急加速時,活塞環(huán)上下運動的頻率加快,汽缸壁上殘存的潤滑油很容易被活塞環(huán)帶入燃燒室,導致“燒機油”。
03、機油消耗快
隨著汽車的科技含量越來越高,行車電腦的功能也越來越強大,現(xiàn)在很多十幾萬的車都能在行車電腦中顯示機油的油量。當然,如果沒有這個功能,我們也可以用傳統(tǒng)的機油尺來檢測機油的剩余量。如果還沒到保養(yǎng)日期發(fā)現(xiàn)機油消耗地明顯過快,那**要重視起來。如果發(fā)動機不存在漏油現(xiàn)象的話,那基本就是出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象了。
如何預防“燒機油”現(xiàn)象?
1、定期保養(yǎng)車輛
嚴格按照說明書規(guī)定的時間對車輛進行保養(yǎng),除了定期更換機油、機濾以外,空濾也要定期檢查更換,以避免灰塵吸入發(fā)動機造成缸體磨損。而對于長期在惡劣情況下使用的車輛來說,要根據(jù)實際情況縮短保養(yǎng)周期。
2、使用品質(zhì)好的機油、汽油
積炭、油泥是導致發(fā)動機出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象的主要原因。
品質(zhì)較差的汽油,其中的雜質(zhì)比較多,在經(jīng)過噴油嘴進入到燃燒室燃燒之后,會在進氣門、活塞頂部、活塞環(huán)槽、燃燒室、火花塞等部位形成積炭,加劇這些部位的老化,引起“燒機油”現(xiàn)象,而質(zhì)量比較好的機油(全合成機油)不僅具有出色的潤滑作用,還具有較好的清潔性能和穩(wěn)定性。
既能地減少油泥、積炭的部件磨損,還能使油品在發(fā)動機高溫和高轉(zhuǎn)速下保持適當?shù)酿ざ燃墑e,保證有效的密封,減少機油的消耗。