載脂載轄,還車(chē)言邁
道野—為機(jī)械潤(rùn)滑注入非凡活力
在日常用車(chē)中,我們經(jīng)常會(huì)看到有車(chē)主刻意給自己的車(chē)加更高標(biāo)號(hào)的汽油,本來(lái)加92的就行了,可就是忍不住要加95的,總覺(jué)得95號(hào)汽油比92號(hào)貴,汽油應(yīng)該會(huì)更純更好,燃燒更充分,積碳會(huì)更少,那事實(shí)真的是如此嗎?下面跟大家聊聊。
圖片截取至央視財(cái)經(jīng)《是真的嗎?》欄目
其實(shí),這是個(gè)認(rèn)識(shí)誤區(qū),現(xiàn)在的汽油,特別是國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)的92與95號(hào)汽油,它們所采用的基礎(chǔ)油都是一樣的,在油品質(zhì)量上并沒(méi)有什么差別,的區(qū)別就是抗爆劑的比例有所不同,也就是汽油中辛烷值含量的高低。
1、權(quán)威機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)證明:汽油的標(biāo)號(hào)與汽油的質(zhì)量無(wú)關(guān)
之前央視財(cái)經(jīng)有個(gè)節(jié)目就跟權(quán)威的檢測(cè)機(jī)構(gòu)合作,專(zhuān)門(mén)做了92和95號(hào)汽油的測(cè)試,經(jīng)這個(gè)實(shí)驗(yàn)對(duì)比發(fā)現(xiàn),在等量的92和95的汽油情況下,兩種標(biāo)號(hào)的汽油終產(chǎn)生的沉淀物質(zhì)量并沒(méi)有顯著的差別,這表明了高標(biāo)號(hào)汽油產(chǎn)生的積碳,并不會(huì)比低標(biāo)號(hào)汽油產(chǎn)生的積碳少,也就是說(shuō),汽油的標(biāo)號(hào)與汽油的質(zhì)量、清潔度、品質(zhì)無(wú)關(guān),它們的區(qū)別就是抗爆劑(辛烷值)的含量。
圖片截取至央視財(cái)經(jīng)《是真的嗎?》欄目
2、為什么要制造抗爆劑(辛烷值)含量不同的汽油?
抗爆劑的作用是控制汽油在氣缸中的燃燒速度,抗爆劑含量不同的汽油主要是為了匹配不同壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的性能需求,現(xiàn)在很多****的汽車(chē)、跑車(chē)都會(huì)使用高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī),所以對(duì)汽油的標(biāo)號(hào)要求也會(huì)更高,如果加了低標(biāo)號(hào)的汽油,就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒速度較快,出現(xiàn)爆震的情況,影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。
PS:由火花塞點(diǎn)燃混合氣,釋放能量帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)做功。
而爆震簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的不正常燃燒引起的, 由于內(nèi)部一部分混合氣自燃跟點(diǎn)火引燃的氣體形成一股能量沖擊,造成敲缸的現(xiàn)象,而爆震帶來(lái)的就是動(dòng)力的損失。
抗暴的物質(zhì)就是汽油中的異辛烷,標(biāo)號(hào)越高代表這異辛烷含量越高,當(dāng)然抗爆性就強(qiáng)。
(發(fā)動(dòng)機(jī)正常燃油與非正常燃油對(duì)比示例圖)
3、什么是發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比,高低有啥區(qū)別?
壓縮比就是氣缸活塞由下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí),氣缸內(nèi)氣體被壓縮的程度??床欢耐梢钥聪聢D,簡(jiǎn)單地講,高壓縮比就是能把更多的汽油和空氣混合物壓縮到一個(gè)體積,這樣燃燒產(chǎn)生的能量更大,就好比是拉滿的弓箭,這樣它釋放出來(lái)的能量和沖擊力就會(huì)更強(qiáng),而低壓縮比能壓縮的混合氣就要少一些,產(chǎn)生能量自然也小一些,所以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩都有著更高的要求的車(chē)都會(huì)選擇使用高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)。
4、問(wèn)題來(lái)了,既然跟燃油無(wú)關(guān),那為什么同一發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)出現(xiàn)不同的積碳情況?
壓縮比就是氣缸活塞由下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí),氣缸內(nèi)氣體被壓
對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,首先我要跟大家說(shuō)明的是,只要是燃燒,都是會(huì)有積碳的,但是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作在燃效比的時(shí)候,產(chǎn)生的積碳是少的,也就是說(shuō)積碳多少,不在于多少號(hào)汽油,在于是否充分燃燒。,所以積碳其實(shí)更多還是取決于使用者的駕駛方式、使用環(huán)境和車(chē)輛的狀況,當(dāng)然添加劣質(zhì)汽油也會(huì)增加積碳。
5、根據(jù)廠家推薦的標(biāo)號(hào)加油靠譜
咱們真的沒(méi)必要刻意去追求高標(biāo)號(hào)的汽油,只要根據(jù)說(shuō)明書(shū)或者油箱蓋上的提示,到正規(guī)加油站加相應(yīng)標(biāo)號(hào)的就行了,因?yàn)檫@是廠家針對(duì)中國(guó)的油品和路況等需要,經(jīng)過(guò)試驗(yàn)和在實(shí)踐中測(cè)試,終確定出來(lái)的燃油標(biāo)號(hào)。