現(xiàn)在大家收入提高了，買車不是什么難事了，隨著汽車保有量的增加，關(guān)于汽車保養(yǎng)這個問題就成了突出的問題。誰都知道，汽車是消耗品，買車也絕不是一勞永逸。尤其是現(xiàn)在，國六標(biāo)準(zhǔn)的出臺，保養(yǎng)的細(xì)節(jié)，就更加的重要了，機油不是想換就換，5W-30和5W-40區(qū)別不同，小心油耗增加！

特別是現(xiàn)在，已經(jīng)進入冬季了，季節(jié)性不同，關(guān)于汽車的保養(yǎng)就不一樣?？赡茉诤芏嗳说恼J(rèn)知里面，汽車保養(yǎng)這件事，只是在汽車有故障的時候，才去打理，其實這種想法是完全錯誤的。天氣往后會越來越冷，汽車保養(yǎng)就顯得異常的重要！

和天氣密切的保養(yǎng)當(dāng)屬汽車的機油問題了，天氣越冷，更換機油的頻率和次數(shù)就越多。一般來說，私人汽修店和4S店提高的機油，主要會推薦兩款類型的機油。5W-30和5W-40這兩種。大家可能都不清楚，這兩款機油是不一樣的，如果大家弄不清楚亂加，到時候可能會傷車，會增加很多的維修費。

首先來說，這兩款機油，使用的范圍都是非常廣的，具體而言，是根據(jù)具體的車型不同，細(xì)分了不同的品種。5W-30和5W-40都被稱為四季機油，也就是說，不管是在哪個季節(jié)，加這兩種機油都是通用的。但是如果具體來分，5W-30和5W-40又有著本質(zhì)的不同。

其實關(guān)于這兩種機油的分類，是有美國汽車工業(yè)協(xié)會制定的標(biāo)準(zhǔn)，字母W是界點，W前面的數(shù)字代表低溫狀態(tài)下，機油的粘度，如果數(shù)字越少，也就代表著低溫下粘度越少，這樣的效果時流動性好，可以適用在溫的條件下，W后面的數(shù)字是指在100攝氏度下的機油粘度。同樣的，數(shù)字越大，粘度越大。

簡單理解就是機油的耐高溫指標(biāo)，如果數(shù)字越大，就代表著這種機油在高溫狀態(tài)下，對于發(fā)動機的保護更好。一般來說，新出廠的汽車普遍都使用5W-30這種類型的機油。不需要使用5W-40。當(dāng)然了，對于30也好40也罷，都不能直接代表溫度。不過從實際情況來看，30的粘度在低溫狀態(tài)下，流動性很好，40的粘度更高。相應(yīng)的流動性不如30。

尤其是現(xiàn)在氣溫已經(jīng)進入冬季了，天氣都比較寒冷，晝夜溫差特別大，就需要流動性更好的機油。如果選擇40這樣的粘度很高的機油，發(fā)動機的阻力會變大，這樣一來，突出的反應(yīng)就是油耗增加了，在加速方面，也會表現(xiàn)的后勁不足，許多人都說冬季怎么油耗還變高了，其實和這也有很大原因