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道野潤(rùn)滑油

載脂載轄，還車言邁

道野—為機(jī)械潤(rùn)滑注入非凡活力

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對(duì)于活塞大家應(yīng)該都不陌生，活塞既可以實(shí)現(xiàn)高頻次的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，又能起到較好的密封作用。據(jù)目前查找的一些資料顯示，活塞源于埃及或中國的可能性較大，中國古時(shí)煉制用的風(fēng)箱就是比較典型的案例。
車主們?cè)趽Q機(jī)油時(shí)，都希望機(jī)油能放干凈。往往會(huì)發(fā)現(xiàn)，加機(jī)油的時(shí)候一桶新油會(huì)剩下一些加不進(jìn)去，不同的車剩下的量不同，有的多有的少。那是不是放油沒放干凈呢？今天就來聊一聊為什么完全放干凈
冷凍液是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的“守護(hù)者”，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的性能終體現(xiàn)在冷凍液的效果上，在使用中要注意對(duì)冷凍液的使用情況進(jìn)行檢查，如果冷凍液消耗減少，就要留意進(jìn)行更換了。冷凍液使用注
可能大家都知道，在使用軸承中潤(rùn)滑脂的是非常重要作用。那就會(huì)有人問，是不是可以無限度的使用潤(rùn)滑脂來對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑呢？應(yīng)該什么時(shí)候該換脂又應(yīng)該換多少脂呢？其實(shí)這些問題是軸承維護(hù)技術(shù)的復(fù)
1，怎么排除潤(rùn)滑油消耗過多？技術(shù)狀況良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，潤(rùn)滑油消耗是很少的。如果消耗過多， 就說明有了故障。 一般原因是：1、活塞環(huán)因結(jié)膠卡死在環(huán)槽內(nèi)，或活塞環(huán)磨損嚴(yán)重。 2、潤(rùn)滑油選用
發(fā)動(dòng)機(jī)具有一套完整的潤(rùn)滑系統(tǒng)，由油底殼、油泵、粗細(xì)濾清器和油道管路組成。潤(rùn)滑油通過管道、油泵的強(qiáng)制循環(huán)或飛濺等方式，被送到各個(gè)摩擦部位，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦表面形成一層油膜，使金屬表面
主要是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、工況、負(fù)荷、功率、排放、使用條件等將發(fā)動(dòng)機(jī)油分成不同的質(zhì)量等級(jí)。早的發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量分類是API（美國石油學(xué)會(huì)）的使用條件分類，該分類也是目前**上普遍采用的發(fā)
潤(rùn)滑脂的作用主要是潤(rùn)滑、保護(hù)和密封。絕大多數(shù)潤(rùn)滑脂用于潤(rùn)滑，稱為減摩潤(rùn)滑脂。減摩潤(rùn)滑脂主要起降低機(jī)械摩擦，防止機(jī)械磨損的作用．同時(shí)還兼起防止金屬腐蝕的保護(hù)作用，及密封防塵作用。有一
潤(rùn)滑油由基礎(chǔ)油和各種添加劑化合而成。工業(yè)上使用硫、磷和鋅來提供磨損保護(hù)(抗磨損添加劑);使用鈣、鎂和氮來完成清潔功能(清潔劑、分散劑、氧化抑制劑等);冷卻和密封是由基礎(chǔ)油來完成的,
在以前時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)并不象今天一樣制造得那么**。這里指的是公差以及在制造和組裝發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件時(shí)的不。為了補(bǔ)償這些，較高粘度的油如20W50或單級(jí)SAE40或SAE50是通常采用的
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