夏天的步伐慢慢向我們靠攏,高溫季節(jié)即將到來(lái),不僅室外氣溫的升高,路面的溫度也在考驗(yàn)著我們的愛(ài)車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)更大的熱量,我們需要一瓶適合這種氣溫環(huán)境下作業(yè)的潤(rùn)滑油,有些資料要求車(chē)主在夏天到來(lái)時(shí)**更換高粘度的機(jī)油,實(shí)際上這種要求是不客觀(guān)的。

** | 理論上講氣溫高就要使用粘度高的機(jī)油,但現(xiàn)時(shí)市場(chǎng)上銷(xiāo)售的機(jī)油與傳統(tǒng)的使用習(xí)慣相比已經(jīng)發(fā)生了很大的變化,例如SL級(jí)合成油含有抗高溫和抗氧化劑,會(huì)有一種遇熱變稠、遇冷變稀的功能,被稱(chēng)為全天候機(jī)油或四季機(jī)油。

5W30或10W30這樣低粘度的機(jī)油在夏天高溫季節(jié)均有良好的適應(yīng)性,同時(shí),本世紀(jì)的汽車(chē)與上世紀(jì)相比,在新的金屬材料選用、加工精度、電子科技的應(yīng)用等方面已經(jīng)發(fā)生了重大的變化,它要求的是一種良好的油膜流動(dòng)性和連續(xù)性,高粘度的機(jī)油已經(jīng)不適用于新一代的汽車(chē)了。

** | 使用粘度過(guò)大的機(jī)油會(huì)使油耗增加,由于粘度過(guò)大,機(jī)件摩擦表面間的摩擦力增大,為克服增大的摩擦力,則要消耗更多的燃料,從而造成能量的浪費(fèi),據(jù)了解,目前在國(guó)外,機(jī)油低粘化已經(jīng)成為了趨勢(shì),在國(guó)內(nèi),在潤(rùn)滑油節(jié)能方面雖然還沒(méi)有強(qiáng)制性的要求,但是低粘化將是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。

第三 | 機(jī)油粘度過(guò)大將加快發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的磨損,由于機(jī)油粘度過(guò)大,流動(dòng)緩慢,油壓雖高,但機(jī)油的通過(guò)量卻不多,不能及時(shí)補(bǔ)充到摩擦表面,油的循環(huán)速度也變慢了,其冷卻與散熱效果會(huì)變得很差,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,由于機(jī)油循環(huán)速度慢,通過(guò)機(jī)油濾清器的次數(shù)也就變少了,因此難以及時(shí)將磨損下來(lái)的金屬末屑、炭粒、塵埃從摩擦表面中清洗出去。

因此,夏天汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不需要使用粘度過(guò)大的潤(rùn)滑油,更不能認(rèn)為粘度越大就越好,以下三種情況才可使用高粘度的機(jī)油。

在三種情況下應(yīng)該使用高粘度的機(jī)油,一是殘舊的車(chē)輛,發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重,各部件的間隙很大,粘度低的機(jī)油容易竄到燃燒室中與汽油一起燃燒,并形成積碳,二是長(zhǎng)途運(yùn)輸重載的車(chē)輛,各轉(zhuǎn)動(dòng)部件的擠壓性很大,用粘度高的機(jī)油可確保機(jī)油的油膜不至于斷裂,三是極行駛,如超過(guò)160公里時(shí)速的賽車(chē),此時(shí)賽車(chē)因**所旌的超高溫,需要粘度較高的機(jī)油來(lái)保持其潤(rùn)滑性,一般車(chē)輛在高速公路上跑只能叫做高速而不是**。

高溫季節(jié)正確選擇粘度級(jí)別

夏天高溫季節(jié)如何正確選用機(jī)油呢?在保證潤(rùn)滑的條件下,根據(jù)使用時(shí)的氣溫范圍、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度以及實(shí)際車(chē)況,盡可能選用粘度小的潤(rùn)滑油,對(duì)車(chē)況較好、磨損比較小的發(fā)動(dòng)機(jī),則可以選擇粘度小的潤(rùn)滑油,例如5W30或10W30,而對(duì)磨損已比較嚴(yán)重、間隙已比較大的發(fā)動(dòng)機(jī),可適當(dāng)選用粘度稍大的潤(rùn)滑油,如10W40。

還需注意一點(diǎn),由于夏冬溫差比較大,夏天油壓表普遍偏低,但是,只要處于廠(chǎng)家行車(chē)手冊(cè)上規(guī)定的合理范圍,均屬于正?，F(xiàn)象,廣大車(chē)主沒(méi)有必要為此事過(guò)度恐慌,如果油壓表離奇偏高或偏低,比正常情況偏離太多或者不在合理范圍之內(nèi),那么就需要徹底檢查一下,看看是不是發(fā)動(dòng)機(jī)出什么問(wèn)題,比如說(shuō)傳感器壞了、油路堵了等等,切忌看到油壓表偏低,就拼命選用極高粘度的潤(rùn)滑油!!

很多車(chē)主對(duì)潤(rùn)滑油的使用都存在著模糊的認(rèn)識(shí),認(rèn)為只要是潤(rùn)滑油,5000公里一換就OK了,殊不知潤(rùn)滑油種類(lèi)的選用不當(dāng),換油周期把握的不好,長(zhǎng)期使用將對(duì)車(chē)輛產(chǎn)生很大的影響,同一車(chē)型有的行駛二、三十萬(wàn)公里仍狀況良好,除駕駛方法外,潤(rùn)滑油的合理選擇也是十分重要的一點(diǎn),只要能注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn),認(rèn)真比較,科學(xué)地選用潤(rùn)滑油和掌握換油周期,你的車(chē)就能青春常駐,歷久彌新。