載脂載轄,還車言邁
道野—為機(jī)械潤滑注入非凡活力
機(jī)油相當(dāng)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的“血液”,主要用處是流動(dòng)于發(fā)動(dòng)機(jī)各部件之間,起到潤滑作用,防止部件和部件之間磨損嚴(yán)重。
除了這個(gè)主要功能外,它還有一些“附加功能”。比如說冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等用途,作用可見一斑。更換機(jī)油是汽車保養(yǎng)中為常規(guī)的保養(yǎng)項(xiàng)目之一,機(jī)油除了能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、減少換油次數(shù)外,還能節(jié)省汽油開銷。但是,很多人對機(jī)油的使用卻知之甚少,甚至存在一定的誤區(qū),不注意的話可能分分鐘把車毀了!
誤區(qū)一:機(jī)油變黑就得換
變黑的機(jī)油并不意味著已經(jīng)變質(zhì),現(xiàn)在市面上銷售的品牌機(jī)油的質(zhì)量都相當(dāng)高,能在高溫條件下保持潤滑功能。
一般來說,加入新的機(jī)油后,機(jī)件上的油泥和積碳等沉積物分散于油中,一定時(shí)間后就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油的顏色變黑。有經(jīng)驗(yàn)的師傅會(huì)通過機(jī)油的粘度來判別是否需要更換,而非觀察到機(jī)油顏色變黑,就斷定需要更換。
誤區(qū)二:每5000公里就得換機(jī)油
在日常保養(yǎng)過程中,一般車輛的保養(yǎng)周期都在3個(gè)月或者5000公里,一些德系車則為6個(gè)月或者10000公里。很多車主就會(huì)按照哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)先到就執(zhí)行哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn),其實(shí)不然。
更換機(jī)油時(shí)可以執(zhí)行廠家的保養(yǎng)政策外5個(gè)月?lián)Q一次,就算半年內(nèi)只行駛了一兩千公里,也要進(jìn)行更換,因?yàn)闄C(jī)油放置時(shí)間過久會(huì)變質(zhì),無法起到潤滑作用,只會(huì)導(dǎo)致磨損加劇。如果天天開車,5000公里換一次對發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)更好。另外,值得注意的是,機(jī)油并不是能多加就多加,油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好,既不過多,又不過少。
機(jī)油使用時(shí)要注意檢查,一般以3個(gè)月為期,過了3個(gè)月沒用到5000公里就要檢查機(jī)油顏色、黏度等,查看是否變質(zhì)。還有,在城市里駕車,走到哪里都有紅綠燈,動(dòng)不動(dòng)就塞車,而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過十幾公里,這種駕駛法屬于“耗損性駕駛”。在“耗損性駕駛”情況下,建議縮短更換機(jī)油的間隔時(shí)間,才能有效保護(hù)引擎。
誤區(qū)三:機(jī)油添加劑的作用大
目前,市面上流行各種機(jī)油添加劑,都宣稱能有效降低機(jī)件磨損,降低油耗,已經(jīng)有不少車主都躍躍欲試。
機(jī)油添加劑是不能亂加的,機(jī)油和添加劑之間可能存在不相溶或化學(xué)反應(yīng)的情況。若車主往機(jī)油中加入不適合的添加劑,將會(huì)引起機(jī)油潤滑性質(zhì)的改變,不僅不會(huì)降低機(jī)件磨損,反而還會(huì)對車輛造成更嚴(yán)重的傷害。
誤區(qū)四:機(jī)油寧可多加不能少加
機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間。因?yàn)闄C(jī)油過多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比,增加產(chǎn)生爆震的幾率。
其次,機(jī)油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。
再有,機(jī)油加多了會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力增加,容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)密封件滲油。
誤區(qū)五:機(jī)油粘度越高/低越好
有些車主認(rèn)為加粘度高的潤滑油可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),而有些車主認(rèn)為使用粘度低的機(jī)油可以省油,這些想法都是存在一定誤區(qū)的。為防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的摩擦,機(jī)油**有足夠的粘度,否則無法在運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下形成足夠的油膜保護(hù)。然而使用粘度過大的機(jī)油,會(huì)導(dǎo)致機(jī)油內(nèi)部流動(dòng)緩慢、阻力增大,燃油油耗增加,也降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。
使用粘度過低的機(jī)油,雖然保證了流動(dòng)性,但是在運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下很難形成良好的油膜保護(hù),會(huì)造成對發(fā)動(dòng)機(jī)的損害,同時(shí)也會(huì)造成動(dòng)力的損失。因此只有正確使用機(jī)油粘度,才能夠讓愛車達(dá)到狀態(tài)。自己車的發(fā)動(dòng)機(jī)用什么油,車輛的使用手冊清楚。
誤區(qū)六:機(jī)油只加不換
長時(shí)間不更換機(jī)油,機(jī)油對于發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力就會(huì)降低,無法良好的對零件的外壁形成一層潤滑的保護(hù)膜,機(jī)油的潤滑性一旦降低了,就會(huì)直接導(dǎo)致零部件磨損加劇。只補(bǔ)充不更換機(jī)油只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足,不能完全補(bǔ)償潤滑油性能的損失。
總結(jié)
機(jī)油在汽車保養(yǎng)中起到了很重要的作用,并不只是潤滑那么簡單,所以能夠在使用中避免這些誤區(qū),對于家用車主來說是很好的保養(yǎng)常識,也只有注意了這些地方,才能延長愛車的使用壽命。好車的質(zhì)量固然重要,懂得愛護(hù)和保養(yǎng)同樣很重要。保士捷汽配小編希望這些常識能幫助您更好地呵護(hù)愛車。