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案例分析 | 機(jī)油品質(zhì)差,柴油機(jī)啟動困難

作者:道野潤滑油  發(fā)表時(shí)間:2020-01-03 08:44:34

柴油機(jī)啟動困難


柴油機(jī)啟動困難的原因及排除方法


①柴油機(jī)較長時(shí)間沒有運(yùn)轉(zhuǎn):回油管要伸在柴油液面下


②低壓管路有少量空氣:排氣


③曲軸轉(zhuǎn)速信號、凸輪軸信號太弱,同步判斷時(shí)間較長:重新調(diào)整


④環(huán)境溫度太低,并且預(yù)熱裝置失效:更換預(yù)熱裝置


⑤柴油、機(jī)油品質(zhì)太差未達(dá)標(biāo):更換標(biāo)準(zhǔn)油品


⑥起動機(jī)或飛輪齒圈打齒:更換起動機(jī)及飛輪齒圈


⑦活塞環(huán)、缸套磨損或氣門密封不嚴(yán):更換活塞環(huán)、缸套或氣門座、氣門


⑧排氣制動蝶閥卡死在關(guān)閉位置,導(dǎo)致排氣不暢:更換蝶閥


⑨噴油器回油量過大引起的軌壓建立緩慢:更換噴油器總成


⑩燃油箱進(jìn)回油管未達(dá)到內(nèi)徑和壓力設(shè)計(jì)要求



柴油機(jī)啟動困難實(shí)例一


故障現(xiàn)象描述:


-啟動時(shí)間過長,軌壓建立過程太慢檢查油路,發(fā)現(xiàn)低壓油路油管太細(xì),內(nèi)徑大約為6mm左右,遠(yuǎn)小于濰柴規(guī)定的12mm的要求,要求客戶更換油箱內(nèi)油管在內(nèi)的所有低壓油管,更換并放氣后順利啟動。


柴油機(jī)啟動困難實(shí)例二


故障現(xiàn)象描述:


-該車在出廠前就有啟動困難的問題。停放一段時(shí)間后,啟動困難。用手壓泵泵油后啟動效果很好,但再熄火后,經(jīng)過一段時(shí)間,就不能夠一次啟動起來,


-懷疑低壓油路有問題。


-將進(jìn)油管拆下,發(fā)現(xiàn)在管口有紙條將其堵塞,考慮可能是由于該原因而導(dǎo)致進(jìn)油不暢。打開油箱后發(fā)現(xiàn)在進(jìn)油管下并未有濾網(wǎng),從而有雜質(zhì)進(jìn)入了油管。


-清理油箱及濾清器,檢查回油管路,發(fā)現(xiàn)回油管內(nèi)有氣泡,擰緊回油管路各連接處,排氣,發(fā)動機(jī)恢復(fù)正常。


提示:進(jìn)回油管要插入燃油液面以下,并且回油管要高于進(jìn)油管。


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