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冬季空壓機保養(yǎng),千萬不能和夏季用相同牌號潤滑油!

作者:道野潤滑油  發(fā)表時間:2019-12-10 08:32:20

入冬之后,天氣越來越冷,氣溫越來越低,北方絕大部分地區(qū)要對空壓機采取一定的防寒措施。如何讓空壓機穩(wěn)定、***的度過寒冷的冬季,就需要用戶掌握一定的技巧了。本文就從環(huán)境、操作、保養(yǎng)三方面簡要進行探討。



加強冬季防護性保養(yǎng)


冬季對空壓機運行影響的莫過于溫度下降,空壓機潤滑油的粘性上升,造成空壓機停機一段時間后難以啟動。


解決的辦法是,通過一些保暖措施來提高空壓機房內(nèi)的溫度,同時控制循環(huán)水的流量為原來的1/3,使油冷卻器的冷卻效果降低,從而保證油溫不至于太低;每天早晨啟動空壓機前盤動皮帶輪4至5圈,通過機械摩擦使?jié)櫥蜏囟茸匀簧仙?/p>


另外,寒冷的天氣會加重潤滑油中的含水量,影響潤滑油的使用壽命,因此建議用戶適當(dāng)縮短其更換周期。需要注意的是,冬季和夏季不能用相同牌號的潤滑油,尤其是在溫差變化較大的北方地區(qū)。因為一般潤滑油都有一個特點就是在溫度高的情況下粘度降低,而在溫度低的情況下粘度增高。所以空壓機要根據(jù)不同季節(jié)(主要是夏季與冬季)也就是根據(jù)不同的溫度來選擇適當(dāng)?shù)臐櫥汀B輻U空壓機油常用的黏度牌號有三種32、46、68。


活塞空壓機,氣缸—填料部分在夏季用19號空壓機油,冬季用18號空壓機油;曲軸—連桿部分在夏季可用50號機械油,冬季可用30、40號機械油,這樣可使空壓機更良好的潤滑。一般單作用小型空壓機夏季用19號空壓機油,冬季用13號空壓機油。


有些用戶由于缺少經(jīng)驗,在故障發(fā)生后多采用更換潤滑油的處理方式,結(jié)果更換了潤滑油的空壓機在正常運行一兩周后,故障再次出現(xiàn)。如此頻繁更換,給成本帶來了極大的負(fù)擔(dān)。


在更換潤滑油時,為了保證效果可以先啟動空壓機并運行一小時,這樣做的目的是使?jié)櫥突謴?fù)到正常溫度,并且對整個空壓機系統(tǒng)(尤其是潤滑油系統(tǒng))做一次簡單的、**的清洗,這樣再次添加新的潤滑油,可以使其壽命延長,對整個壓縮系統(tǒng)的性能也有顯著的改善。


冬季對戶外使用的工程空壓機的保養(yǎng)與操作也不容忽視。由于環(huán)境溫度較低,工程機械空壓機啟動困難。主要原因是:柴油驅(qū)動空壓機氣缸壓縮終了時空氣溫度達不到啟動所要求的溫度,且氣缸內(nèi)壓縮空氣壓力也明顯低于啟動所要求的壓力;蓄電池工作溫度為20~40℃,隨著環(huán)境溫度的降低,其輸出能力也相應(yīng)地下降,導(dǎo)致柴油空壓機啟動系統(tǒng)功率下降;環(huán)境溫度較低時,機油黏度變大,各摩擦負(fù)之間阻力加大,使柴油空壓機啟動轉(zhuǎn)速下降,同時,柴油黏度增大,噴油霧化質(zhì)量變差,延長了著火滯后期;空氣密度及空氣中氧氣含量隨著海拔高度的升高而降低,海拔高度越高,柴油空壓機越難啟動。


在低溫條件下,為保證各類工程機械在寒冷條件下能夠***地投入使用,應(yīng)當(dāng)做好日常保養(yǎng),安裝低溫輔助啟動系統(tǒng)。


常見的幾種低溫啟動方式:(1)選用低溫性能好的柴油空壓機油,這類空壓機機油低溫黏度小,各摩擦副間潤滑好,啟動阻力小,利于啟動。;(2)采用低溫性能好的蓄電池,必要時可對蓄電池進行保溫,以保證其低溫條件下能正常充電且有足夠的輸出電流,從而提高啟動系統(tǒng)功率;(3)火焰預(yù)熱啟動;(4)加注冷起動液;(5)循環(huán)水加熱系統(tǒng)(也稱燃油加熱器加熱系統(tǒng));除上述預(yù)熱方式外,還可采用熱水預(yù)熱法、蒸氣預(yù)熱法、電預(yù)熱法等多種方法進行低溫啟動。


改善機房環(huán)境及工況


首先,建議條件許可的話,盡可能冬季把空壓機放在室內(nèi)或建個臨時帳篷,這樣不僅可以防止溫度過低,而且能夠改善空壓機進氣口空氣質(zhì)量,將空壓機房溫度維持零度以上。


其次,要注意保持環(huán)境的干凈整潔,尤其是要注意設(shè)備周圍及站房地面沒有積水,以防結(jié)冰打滑,導(dǎo)致操作人員摔倒跌傷。


完善空壓機操作方式


在空壓機未使用前我們要打開側(cè)蓋,觀察油品是否有變濃或凍結(jié)現(xiàn)象,若有,**先給油品加熱。即便油品沒有凍結(jié),但是冬季剛開機時,機組各潤滑部位油粘度比較高,加上有些戶外作業(yè)的工地電壓相對偏低,容易造成剛開機時啟動相對困難。一般采取方法是先盤機組2-3圈,點動空壓機3-4次,空機運轉(zhuǎn)一段時間后再加載。空壓機的電流可在其正常工作后,用萬用表測量工作時的電流情況。正常情況為電機額定電流5%范圍內(nèi),若超過正常電流10%,機組有問題或電壓偏低,應(yīng)停機檢查,不然除電機容易發(fā)熱燒壞外,也會額外浪費電。電流偏大的一個重要原因是油分開始堵塞。


冬季停機后一定要注意放空所有氣體、排污、放水,放空各種管道及氣包內(nèi)的水、氣、油。這是因冬季機組工作時,溫度比較高,一停機后因外界溫度較低,空氣冷卻后會有大量冷凝水產(chǎn)生,存在各種控制管道、中冷器及氣包內(nèi),容易使控制管路、中冷器堵塞,氣包漲裂等隱患。


與此同時,冷空氣進入空壓機之后,遇到高溫會產(chǎn)生大量的水蒸汽,這樣就會加大空壓機后處理的負(fù)擔(dān),所以需要經(jīng)常排放后處理設(shè)備里的水。


壓縮空氣通過管道進入到區(qū)域被用戶使用,而這些管道有的被埋在地下,有的走明管架設(shè)在空中。在寒冷的天氣中走明管,可能會因為低溫導(dǎo)致一部分濕氣產(chǎn)生,有的甚至?xí)驗闈駳獾脑黾?,給用戶的正常使用帶來一定的影響。


比如,在激光切割機行業(yè),若壓縮空氣里含油含水量高會影響到切割過程中的精度。在礦山行業(yè),潮濕的空壓機壓縮空氣,可能并不會影響到氣動工具的正常使用,但會影響到氣動工具作業(yè)時的力度。


所以,在冬季下班或設(shè)備停機時,要把管道、儲氣罐、干燥機等排水閥完全打開,把冷凝水排除干凈后再關(guān)閉閥門。


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