載脂載轄,還車言邁
道野—為機(jī)械潤(rùn)滑注入非凡活力
很多車友有這樣的疑問(wèn),潤(rùn)滑油產(chǎn)品標(biāo)識(shí)SAE/API/GF-5都代表什么?他們到底誰(shuí)更靠譜?購(gòu)買潤(rùn)滑油到底應(yīng)該參照哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)?
SAE
美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE)按機(jī)油粘度等級(jí)分類法將機(jī)油分類。
0W-40
W前的數(shù)字0代表該機(jī)油可低至-35C的溫度下使用
W前的數(shù)字5代表該機(jī)油可低至-30C的溫度下使用
W前的數(shù)字10代表該機(jī)油可低至-25C的溫度下使用
W前的數(shù)字15代表該機(jī)油可低至-20C的溫度下使用
W(Winter)代表冬季適用機(jī)油
W后的數(shù)字40 代表在機(jī)油在100C時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度大小,W后邊的數(shù)字越大100C時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度越大。
API
美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API)按機(jī)質(zhì)量等級(jí)分類法將機(jī)油分類。
API將發(fā)動(dòng)機(jī)油分為兩類:
“S”開(kāi)頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油,規(guī)格有:API(SA、 SB、 SC、 SD、 SE、 SF、 SG、 SH、 SJ、SL、SM、SN)
“C”開(kāi)頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油,規(guī)格有:API(CA、 CB、 CC、 CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4)
SN/CF當(dāng)"S"和"C"兩個(gè)字母同時(shí)存在,則表示此機(jī)油為汽柴通用型。
在S或C后面的字母表示的意義是:從“SA”一直到“SN”,每遞增一個(gè)字母,機(jī)油的性能都會(huì)優(yōu)于前一種,機(jī)油中會(huì)有更多用來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。字母越靠后,質(zhì)量等級(jí)越高。
汽油機(jī)油目前標(biāo)準(zhǔn):SN
柴油機(jī)油目前標(biāo)準(zhǔn):CJ
GF-5
ILSAC于1990年10月頒布了對(duì)于小汽車 發(fā)動(dòng)機(jī)用油的測(cè)試規(guī)格GF-1,制訂了汽油機(jī)油的GF-1、GF-2、GF-3和GF-4規(guī)格。GF-1、GF-2、GF-3、GF-4除了分別滿足 API SH、SJ、SL、SM的所有要求外,還要通過(guò)ILSAC規(guī)定的EC節(jié)能要求。
簡(jiǎn)單地說(shuō),GF規(guī)格就是API規(guī)格+節(jié)能。
符合ILSAC GF-5規(guī)格的機(jī)油能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中積炭和油泥的生成,提高燃油經(jīng)濟(jì)性和低尾氣排放性能。
區(qū)分產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣,一方面是看是否經(jīng)過(guò)權(quán)威機(jī)構(gòu)的質(zhì)量體系 ,另一方面看的產(chǎn)品是否獲得了權(quán)威機(jī)構(gòu)的 。