對于汽車市場的經(jīng)銷商來說，品類這個詞并不陌生，其核心更多的還是“產(chǎn)品的分類”。

但到底什么是“品類”呢？

汽車后市場的“品類”又該怎么去定義？

品類的正式定義：顧客在購買決策中所涉及的一級商品分類，由該分類可以關聯(lián)到品牌，并且在該分類上可以完成相應的購買選擇。又可細分為（具體）品類、抽象品類、偽品類。

行業(yè)其實沒有太多人去認真思考這個品類這個問題，

如果我們要在汽車后市場掘金，沒有搞清楚“品類”，就談不上對“品類”進行管理，更談不上對“品類”進行營銷和創(chuàng)新。

盡管現(xiàn)階段大家都在大談、特談數(shù)據(jù)管理，利用一切手段抓取用戶習慣數(shù)據(jù)，目前還沒有哪一家機構發(fā)布關于品類研究的數(shù)據(jù)分析報告，這說明，這個行業(yè)的深度還不夠...

沒有品類支撐的品牌，

在汽車后市場多半會被淹死！

目前汽車后市場的品類還處于產(chǎn)品分類階段，大家為熟悉的品類起源于主機廠思維，一般會分為：保養(yǎng)件、易損件、維修件、事故件等；還有一種行話分法就是：原廠件、正廠件、副廠件等。

大家這樣的理解和劃分有毛病嗎？

沒毛??！因為這樣的分類已經(jīng)在行業(yè)使用多年，但它是一個典型的采購思維或上游套路，沿用的是主機廠對品類的理解，僅僅停留在商品或產(chǎn)品的分類管理而已。這種分類，只是供應商之間的游戲

與消費者無關

所有的品類其實只有一個目的——解決用戶需求。

誰能更好、更有效率、更有質(zhì)量地滿足客戶，

誰就是汽車后市場未來新品類的主導者！

不管你說換機濾還是換防凍液，用戶對保養(yǎng)的品類理解就是換機油。輪胎也是用戶關注的一個重要品類，因為涉及***，但往往這個產(chǎn)品一旦出現(xiàn)問題，用戶的理解往往會聯(lián)想到壞了，壞了，就得修，就得著有維修能力的地。

營銷其實很簡單，我們回歸商業(yè)的本源去思考品類是什么，什么才是汽車后市場需要的品類!