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發(fā)動(dòng)機(jī)真假故障,教你方法一分鐘就能看出來

作者:道野潤滑油  發(fā)表時(shí)間:2018-12-12 10:03:15

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車核心的地方,可謂是汽車的心臟。動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),值多少錢都得靠它。所以很多時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)點(diǎn)異常,車友就會(huì)很緊張,甚至?xí)_去修理廠。

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今天整理了幾個(gè)關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的假故障來跟大家講一講”



有些車的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)非常嚴(yán)重,發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈會(huì)閃亮。




很多人會(huì)懷疑是有質(zhì)量問題,其實(shí)的原因是不清潔的燃油導(dǎo)致的供油系統(tǒng)的污染或堵塞。


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目前很多車輛配備了尾氣排放監(jiān)測系統(tǒng),可以檢測尾氣排放和燃油清潔情況,如果使用劣質(zhì)燃油就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈閃亮和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。



徹底清潔被污染的供油系統(tǒng),持續(xù)添加合格的汽油,再適度添加油路清潔劑,這種情況如果改善了就可以排除故障了

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如果之前是在小加油站加的汽油,下一箱油是到大的加油站,中石油、中石化去加。

啟動(dòng)空調(diào)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速并沒有變化。


由于空調(diào)壓縮機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的,很多在啟動(dòng)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的的轉(zhuǎn)速會(huì)增高,負(fù)荷會(huì)加大。


但有些車子,在開不開空調(diào)的情況下,車子的轉(zhuǎn)速表都沒有變化。



其實(shí)有些汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)給空調(diào)壓縮機(jī)傳輸?shù)膭?dòng)力,并不是通過提高轉(zhuǎn)速,而是靠增加發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的噴油時(shí)間來保持動(dòng)力和怠速穩(wěn)定的。

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒白煙,甚至滴水,但開了一會(huì)后,就正常了。


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這種現(xiàn)象大多是發(fā)生在天氣寒冷的冬天。很多人認(rèn)為是不是自己發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)問題,或者是燃油的問題。



其實(shí),這種假故障多發(fā)生在車子冷啟動(dòng)的時(shí)候。由于汽油中是含有水分子的,燃油進(jìn)入氣缸沒有完全燃燒,導(dǎo)致霧化,形成白煙。


其實(shí),隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高,達(dá)到正常的工作溫度,白煙就自然消失了,并不需要大驚小怪。


————兩個(gè)關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的


“假故障”。

發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油剛剛更換沒多久就變黑了。


機(jī)油變黑主要有兩個(gè)原因:首先是由于清凈分散劑的作用,其次是由于使用中的機(jī)油被氧化。



目前的機(jī)油一般都含有清凈分散劑,吸收燃燒產(chǎn)生的積炭和機(jī)油的氧化物,以便換油時(shí)排出,從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔。


如果機(jī)油在使用中不變黑,說明這種機(jī)油根本沒有發(fā)揮其正常的清潔作用。


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所以,剛剛更換的機(jī)油變黑不一定是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部太臟引起,只要按規(guī)定時(shí)間換油即可。一定要按期換機(jī)油和機(jī)油濾清器。


機(jī)油使用一段時(shí)間后,它的粘度變稠并且有酸性產(chǎn)物產(chǎn)生,如不定期更換將損害發(fā)動(dòng)機(jī)部件,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而從經(jīng)濟(jì)型角度出發(fā)更換合成機(jī)油成本更低且效果更佳。

發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)后,機(jī)油會(huì)有一定消耗。有的車主就會(huì)覺得是燒機(jī)油引起的。



其實(shí),每輛車多多少少都會(huì)有“燒機(jī)油”現(xiàn)象,但我們要看是否在一個(gè)正常的區(qū)間范圍。一般,車輛行駛1萬公里的正常損耗機(jī)油量應(yīng)在1L以內(nèi)都屬于正常。

伴隨著車輛行駛行程和車齡的增加,發(fā)動(dòng)機(jī)的老化是正?,F(xiàn)象,需要更加注意發(fā)動(dòng)機(jī)的日常檢查和保養(yǎng),一但出現(xiàn)異響或行駛異常


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檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙直觀情況檢查:發(fā)動(dòng)機(jī)及附件有無油污、灰塵,尤其是缸蓋與缸體接合處、機(jī)油濾清器接口處、空調(diào)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)向助力泵、傳動(dòng)軸等結(jié)合縫隙處有無滲漏。


檢查機(jī)油消耗情況:抽出機(jī)油尺,看尺上的機(jī)油是否清潔透亮,機(jī)油量應(yīng)處于兩刻度之間。



檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙底部:發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是否完好,如原車無護(hù)板可考慮加裝檢查冷卻液與制動(dòng)液:液面是否處于和小刻度之間。


檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況:冷車啟動(dòng)時(shí)間不超過5秒,點(diǎn)火一兩次即可發(fā)動(dòng)。啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、不發(fā)抖、無異響。


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