載脂載轄,還車言邁
道野—為機械潤滑注入非凡活力
當秋天的輝煌的日子過去,枯草在廣闊的田野上鋪遍了金色,天空顯得格外高遠清朗。冬天緊隨深秋來了。
氣溫下降
汽車是大家日常生活工作上的便捷工具,它改變了我們的生活,也豐富了我們的生活內(nèi)容,提高了生活質(zhì)量和品位。現(xiàn)在入冬了,氣溫慢慢低下,愛車需要換冬季機油嗎?冬季與夏季使用的機油是否有區(qū)別?
機油能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。機油由基礎油和添加劑兩部分組成?;A油是潤滑油的主要成分,決定著潤滑油的基本性質(zhì),添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足,賦予某些新的性能,是潤滑油的重要組成部分。
機油對齒輪起潤滑、冷卻作用
冬夏這兩個季節(jié)的差異就是溫度。很多人都知道,機油主要的作用是為發(fā)動機內(nèi)的零部件潤滑、密封氣缸和冷卻降溫,但還有就是其擁有運動粘度。
當機油運動粘度太小的時候,機油的抗氧化性就會變?nèi)?,從而更容易發(fā)生變質(zhì)。如果機油粘度太大的時候,其流動性又會變差,導致發(fā)動機負荷增加。所以說,機油粘度的大小會直接影響發(fā)動機的工作狀態(tài)。而機油粘度又會受到溫度的影響,因此冬季和夏季在機油的使用上,實際有一定的區(qū)別。
冬夏兩季機油使用的區(qū)別
冬季冷啟動時間長,溫度跨度大,如果在冷啟動階段潤滑不好,發(fā)動機會很快磨損,其中容易磨損的部位就是氣缸壁和活塞環(huán)。因為氣缸壁是飛濺潤滑,當發(fā)動機停止運轉一段時間后,機油就會流回到油底殼中,留存在缸壁上的機油很少,在發(fā)動機啟動瞬間,氣缸壁和活塞環(huán)處于干摩擦或邊界摩擦狀態(tài),磨損是非常大的。所以,冬季使用的機油運動粘度一般要選擇低一些的,也就是平常我們說的看起來稀一些。至于夏季使用的機油則需要選擇運動粘度高一些,機油看上去比較稠一些。
可以根據(jù)機油瓶身上的標號,進行選擇和判斷。像瓶身上標號只有0W或5W時,代表著這是冬季機油,它的極限適用環(huán)境溫度為-35°C或 -30°C。W前面的數(shù)字越大,低溫流動性越差。另外,如果瓶身上標號只有30或40的時候,則代表著這是夏季機油的極限是適用溫度為30°C或40°C。這個數(shù)字越大,說明100°C時機油的運動粘度越大。
通用機油已經(jīng)成為主流
雖然,冬夏兩季機油的使用有所區(qū)別,但實際上車主們使用機油不需要那么麻煩。因為如今冬夏通用機油已經(jīng)成為了市場的主流,這種機油的標號形式為“5W-40”或“0W-40”,它就代表著機油的使用溫度在-30°C到40°C之間,足以在我國大部分地區(qū)使用。所以說,車主只要選擇好要使用的通用機油,就不用再考慮冬夏季交替時更換機油的問題了!
5 W-30比5 W-40的區(qū)別
1、5 W-30比5 W-40的流動性更好,更能降低油耗,散熱性能好,噪音更小。
2、5W-30更適合運用于新車輛,而5W-40更多運用于老舊車輛;
3、5W-40比5W-30在高溫情況下,穩(wěn)定性更加,波動更?。?/p>
4、建議使用5W-40,卻加注了5W-30,有可能會造成發(fā)動機消耗機油過量的情況,就是燒機油。
至于,機油品牌的選擇方面,我建議大家使用大品牌的原裝油,同時盡量一直使用一個品牌的機油。因為實際上我們更換機油的時候,肯定無法將發(fā)動機里的機油全部放干凈。為了避免混用不同品牌的機油,加速發(fā)動機零件的腐蝕,還是使用同品牌的機油比較保險。