機(jī)油到底該如何換？這個(gè)話題頗具爭(zhēng)議。

一般都是4S店怎么說就怎么換，雖然省心，但是車友都說不差錢的土豪才這么做，那就按廠家的用戶手冊(cè)做嗎？又有人說這個(gè)也不準(zhǔn)！總之4S店與廠家不一致；不同工況不一致；坊間與官方不一致；不同品牌不一致。

1）、按車輛行駛里程換

這個(gè)可以根據(jù)汽車廠家的要求換（用戶手冊(cè)），他們規(guī)定的數(shù)字一般是比較保守的，所以還算靠譜。只要在規(guī)定公里數(shù)到達(dá)時(shí)更換就ok。

2）、按日期換

有的車主買了車不是經(jīng)常開的話，有時(shí)候公里數(shù)難免達(dá)到規(guī)定的更換里程，就得以時(shí)間衡量了，機(jī)油也是會(huì)變質(zhì)的。它會(huì)吸收空氣中的水分，從而導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)甚至乳化（生成白色泡沫狀液體）。而變質(zhì)或乳化的機(jī)油，就會(huì)失去機(jī)油的性質(zhì)，不能滿足正常的潤滑需求了，是不能再使用的。

3）、依據(jù)機(jī)油類型

機(jī)油的衰減是有一定期限的， “普通的”一般暴露在空氣中3個(gè)月左右就開始氧化了，功能降低。 也就是說，如果換了機(jī)油后6個(gè)月不開車停在那，到時(shí)候也應(yīng)該再換一次機(jī)油。合成在半年或9個(gè)月左右。如果開車，國內(nèi)一般在5000公里就開始衰減了。合成一般在7500公里左右， 全合成一般在10000-15000公里。

4）、依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)和運(yùn)行工況

運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)：機(jī)油加進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)里，如果發(fā)動(dòng)機(jī)一直不運(yùn)轉(zhuǎn)，就相當(dāng)于開封暴露在空氣里，像上面說的會(huì)變質(zhì)。

運(yùn)行工況：撇開高溫高壓，拿發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦和強(qiáng)度來說，怠速和6000轉(zhuǎn)對(duì)機(jī)油的損耗程度的差距是相當(dāng)大的。也就是說暴力開車與溫柔開車相比，機(jī)油損耗的差異相當(dāng)大。

5）、依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)度

比如超跑或賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油就比一般家用轎車更換機(jī)油的周期要短。因?yàn)楦邚?qiáng)化的發(fā)動(dòng)機(jī)更耐高壓、耐高溫、剪切力也更強(qiáng)，對(duì)機(jī)油的損耗程度也就越高了。當(dāng)然了高強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的等級(jí)也要求高了。

這里就需要說一下渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的換油周期了。渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化程度是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化程度的1.3倍-1.5倍，所以說渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的換機(jī)油周期要比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的換油周期要短了。

以上是比較關(guān)鍵的因素。除此之外，還有環(huán)境溫度、濕度、空氣質(zhì)量等等，也可以對(duì)機(jī)油的變質(zhì)速度產(chǎn)生影響！

那么到底多久需要更換機(jī)油呢？

機(jī)油的主要功能是潤滑，清潔，散熱。

如果按照種類分，可以粗略的分為三類，通俗的說就是 ，普通的，半合成，全合成。 在換機(jī)油的時(shí)候，只要不帶“合成”的，就全算“普通的”。

機(jī)油的衰減是有一定期間限的， “普通的”一般暴露在空氣中3個(gè)月左右就開始氧化了，功能降低。 也就是說，如果換了機(jī)油后您3個(gè)月不開車停在那，到時(shí)候也應(yīng)該再換一次機(jī)油。合成在半年或9個(gè)月左右。如果開車，國內(nèi)一般在5000公里就開始衰減了。半合成一般在7500， 全合成一般在10000公里左右 。

所以，從一般的公認(rèn)概念上說，認(rèn)為換機(jī)油的時(shí)間首先看里程。

普通的 5000公里

半合成 7500公里

全合成 10000公里 。

但上述的情況有一個(gè)前提條件，就是不堵車的行車環(huán)境。有的報(bào)道會(huì)說在國外都是1-1.5萬公里換一次機(jī)油。那是因?yàn)榈貜V人稀他跑的起來。

國內(nèi)堵車嚴(yán)重的情況下，二檔行車，假如走一公里需要3分鐘，走走停停，（一檔起步一般就達(dá)到2500-3000轉(zhuǎn)，拉上補(bǔ)下），平均算下來相當(dāng)于二檔3000轉(zhuǎn)/分鐘，則1公里的累計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可能達(dá)到1萬轉(zhuǎn)。

而國外不堵車的情況下，五檔2000轉(zhuǎn)/分鐘，時(shí)速可以達(dá)到90公里，累計(jì)1萬轉(zhuǎn)能跑7.5公里，算上正常的紅綠燈，剎車降檔之類的，1萬轉(zhuǎn)至少能跑4公里。

假如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速累計(jì)達(dá)到1000萬轉(zhuǎn)的時(shí)候,機(jī)油都被磨的開始衰減而需要更換保養(yǎng)，那么，國內(nèi)就是1000公里就應(yīng)該換機(jī)油，而國外則是4000公里換油。 雖然里程不一樣，但轉(zhuǎn)速是一樣的。（以上數(shù)值僅作舉例，不是實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值）

特定的機(jī)油配方，在一定的累計(jì)轉(zhuǎn)速情況下就會(huì)衰減，所以，換機(jī)油的時(shí)間應(yīng)該跟累計(jì)轉(zhuǎn)速有關(guān)系。 放到國內(nèi)的環(huán)境，普通機(jī)油在4000-5000公里就應(yīng)該換了， 全合成7000-10000，這也相當(dāng)于國外10000-20000公里換機(jī)油的區(qū)間了。 

所以，換機(jī)油的里程數(shù)千萬不要和國外比。上述的數(shù)值僅僅是一個(gè)估算，為了說明為什么有些品牌車型在國外更換機(jī)油的里程建議是1.5萬公里，而國內(nèi)卻變成了5000-7500公里。這還真不是為了掙你的錢。有的司機(jī)朋友炫耀自己“一年沒換機(jī)油了，車開的好好的”。

這種態(tài)度不可取，故障都是累積出來的，不按時(shí)保養(yǎng)，終會(huì)折騰人的，而且花費(fèi)**不是一兩桶機(jī)油錢。 （有些車型建議換油里程和國外一樣，是15000公里，但給換的機(jī)油的時(shí)候卻不是全合成機(jī)油，這樣其實(shí)才是害了車主，看似減少換油頻次省錢了，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損過度，體內(nèi)過臟結(jié)膠，花更多的錢去維修）。

當(dāng)然，多久換機(jī)油，其實(shí)也跟你對(duì)待車輛的態(tài)度有關(guān)系。 你要是想一直開著不賣，就勤換機(jī)油，**沒壞處。 如果您想開幾年就賣掉，那拖延一下也無所謂。

下面汽車保養(yǎng)大師簡(jiǎn)單總結(jié)一下?lián)Q油的周期：

1、時(shí)間和里程，哪個(gè)先到算哪個(gè)：

時(shí)間：普通油3-4個(gè)月，全合成油6-9個(gè)月；

里程：普通油5000公里（天天堵車或風(fēng)沙或高溫或寒冷地區(qū)4000公里）

半合成油7500公里（天天堵車或風(fēng)沙或高溫或寒冷地區(qū)6000公里）

全合成油10000公里（天天堵車或風(fēng)沙或高溫或低溫地區(qū)8000公里）

2、跑長(zhǎng)途車輛（不堵車，勻速跑）

普通機(jī)油：5000公里；

半合成：7500-10000公里；

全合成：10000-15000公里

3、新車首保

按照說明手冊(cè)要求進(jìn)行**次更換。 有的品牌要求2個(gè)月3000公里內(nèi)，有的要求是7500公里6個(gè)月內(nèi)。 在要求期限內(nèi)，能早換就早換。**鍋油里面全是金屬碎屑，對(duì)密封器件危害很大，尤其是帶渦輪的車型，對(duì)渦輪軸的密封損害很大。

4、二保更換機(jī)油

首保后，**次更換機(jī)油也盡量控制在5000公里內(nèi)。還是更換金屬碎屑的原因。從第三次開始，在按照上述的里程數(shù)進(jìn)行更換。

5、給心疼車之人建議：

如果你很在乎眼前的車輛，也沒打算十年內(nèi)換掉，微助手建議你普通油5000公里更換。 合成機(jī)油5000-7000公里左右更換。 千萬別覺得換早了浪費(fèi)，5年后再對(duì)比同類車，無論從動(dòng)力，油耗還是維修保養(yǎng)的花費(fèi)上，你就看出巨大的差別了。你對(duì)車好，車就對(duì)你好——**是總結(jié)專家組的經(jīng)驗(yàn)之談！

上圖是勤保養(yǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)狀況。下面各圖為不定期保養(yǎng)或添加偽劣機(jī)油導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)膠，損壞。全部需要拆解清洗并且大修。

普通機(jī)油，半合成機(jī)油，全合成機(jī)油的區(qū)別不僅僅在更換里程上，他們對(duì)潤滑性，流動(dòng)性，清潔性，散熱性都不一樣。尤其是高溫工況和冬季嚴(yán)寒啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)，有著巨大的差別。