一般汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)所裝用的離心式機(jī)油濾清器和全流式紙質(zhì)機(jī)油濾清器能夠較好地維持著機(jī)油的良好品質(zhì)，但是隨著車(chē)輛行駛里程的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器的過(guò)濾能力逐漸降低，積聚在潤(rùn)滑油里的沒(méi)有燃燒過(guò)的燃料、水、燃燒生成物(如積碳、焦炭)、潤(rùn)滑油的氧化生成物(膠質(zhì)、瀝青、各種酸等)、砂粒、灰塵、黑色及有色金屬磨損的顆粒愈來(lái)愈多。

沉積在燃燒室和活塞頂部的膠質(zhì)，能形成積碳而引起發(fā)動(dòng)機(jī)不正常燃燒；活塞環(huán)、氣門(mén)桿上有膠質(zhì)，會(huì)使這些零件咬死粘住，加劇了發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的磨損。

機(jī)油變質(zhì)的原因

①機(jī)件摩擦所產(chǎn)生的屑末沉積；

②燃燒時(shí)，高溫氧化產(chǎn)生的漆膜、沉積物膠質(zhì)和積碳；

③外界的灰塵侵入機(jī)油；

④燃燒時(shí)生成的酸性物質(zhì)；

⑤曲軸箱通風(fēng)裝置阻塞，導(dǎo)致機(jī)油散熱不良，機(jī)油受熱后形成膠質(zhì)；

⑥過(guò)濃混合氣中未霧化的汽油混人機(jī)油 及水套中的冷卻水滲人機(jī)油等情況。

因氣缸墊損壞或其他原因使缸體或曲軸箱進(jìn)水。當(dāng)含水量超過(guò) 0.1% 時(shí)，機(jī)油內(nèi)添加的抗氧化劑、清凈分散劑就會(huì)失效，從而加速機(jī)油的氧化過(guò)程。機(jī)油中含較多的水時(shí)，機(jī)油潤(rùn)滑性變差，粘度下降，機(jī)油油膜抗摩擦效果差，輕則導(dǎo)致機(jī)油過(guò)早變質(zhì)和機(jī)件生銹，重則引起發(fā)動(dòng)機(jī)抱軸、燒瓦等嚴(yán)重機(jī)械事故。

⑦燃燒室密封不嚴(yán)

由于活塞環(huán)或氣缸磨損后并未發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致燃油竄入曲軸箱與機(jī)油接觸，長(zhǎng)期的高溫致使機(jī)油變質(zhì)、粘度下降、油膜難以形成。如此一來(lái)，油膜對(duì)活塞環(huán)與汽缸壁的潤(rùn)滑和密封效果漸漸失效，活塞環(huán)與汽缸壁的摩擦不斷加大，長(zhǎng)期如此，每當(dāng)活塞做工一次，高溫火焰進(jìn)入曲軸箱的次數(shù)增加，惡性循環(huán)不斷，終導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)機(jī)油潤(rùn)滑失效，終導(dǎo)致燒瓦等問(wèn)題出現(xiàn)。

⑧長(zhǎng)期不更換機(jī)油

不知道大家有沒(méi)這樣的感嘆。新車(chē)落地，愛(ài)車(chē)如命，害怕汽車(chē)因保養(yǎng)不周而出現(xiàn)問(wèn)題，都能按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)、甚至提前。隨著時(shí)間久了之后，車(chē)主就漸漸變懶，以機(jī)油為例，每隔5000公里換一次機(jī)油的熱情變成了7500公里，在15000公里都不換機(jī)油的車(chē)主大有人在。

機(jī)油變質(zhì)的判斷

光照法

在天氣晴朗的日子，用螺絲刀將潤(rùn)滑油撩起，與水平面成45度角。對(duì)照陽(yáng)光，觀察油滴情況，在光照下，可清晰地看到潤(rùn)滑油中無(wú)磨屑為良好，可繼續(xù)作用，若磨屑過(guò)多，應(yīng)更換潤(rùn)滑油。

的機(jī)油呈半透明的黃棕色，機(jī)油中有了水則呈褐色，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，機(jī)油呈乳白色，并伴有泡沫。機(jī)油呈黑色通常是油泥和鐵屑過(guò)多，或機(jī)油中碳粒過(guò)多。抽出機(jī)油標(biāo)尺對(duì)著光亮處觀察刻度線是否清晰，當(dāng)透過(guò)油尺上的機(jī)油看不請(qǐng)刻線時(shí)，則說(shuō)明機(jī)油過(guò)臟，需立即更換。

當(dāng)然，用眼睛去看機(jī)油是否變質(zhì)則需要經(jīng)驗(yàn)的沉淀才能發(fā)揮其效果。那么有沒(méi)有一種價(jià)格低廉測(cè)試效果又好的檢測(cè)法寶呢？有！機(jī)油檢測(cè)卡。

機(jī)油檢測(cè)卡法

測(cè)試的方法：

取出機(jī)油尺，在機(jī)油檢測(cè)卡上滴一滴機(jī)油尺上的機(jī)油，把試紙水平放置，靜待24小時(shí)。發(fā)現(xiàn)經(jīng)過(guò)24小時(shí)靜置試紙上會(huì)出現(xiàn)下面提到的三個(gè)重要的環(huán)狀區(qū)域。

1、沉積環(huán)：在斑點(diǎn)的中心是油內(nèi)粗顆粒雜質(zhì)沉積物集中的地方，由沉積環(huán)顏色的深淺可粗略判斷油被污染的程度。

2、擴(kuò)散環(huán)：在沉積環(huán)外圍的環(huán)帶叫擴(kuò)散環(huán)，它是懸浮在油內(nèi)的細(xì)顆粒雜質(zhì)向外擴(kuò)散留下的痕跡。顆粒愈細(xì)，擴(kuò)散的愈遠(yuǎn)。擴(kuò)散環(huán)的寬窄和顏色的均勻程度是重要因素，它表示油內(nèi)添加劑對(duì)污染雜質(zhì)的分散能力。

3、油環(huán)：在擴(kuò)散環(huán)的外圍油環(huán)，顏色由淺黃到棕紅色，表示油的氧化程度。

從試紙上的擴(kuò)散程度與機(jī)油顏色來(lái)判別機(jī)油的質(zhì)量：

一級(jí)：油斑的沉積區(qū)和擴(kuò)散區(qū)之間無(wú)明顯界限，整個(gè)油斑顏色均勻，油環(huán)淡而明亮，油質(zhì)量良好。

二級(jí)：沉積環(huán)色深，擴(kuò)散環(huán)較寬，有明顯分界線，油環(huán)為不同深度的黃色，油質(zhì)已污染，機(jī)油尚可使用。

三級(jí)：沉積環(huán)深黑色，沉積物密集，擴(kuò)散環(huán)窄，油環(huán)顏色變深，油質(zhì)已經(jīng)劣化。

四級(jí)：只有中心沉積環(huán)和油環(huán)，沒(méi)有擴(kuò)散環(huán)，沉積環(huán)烏黑沉積物密而厚稠，不易干燥，油環(huán)成深黃色和淺褐色，油質(zhì)已經(jīng)氧化變質(zhì)。