檢測潤滑油的粘度時(shí)，的檢測溫度是多少度？應(yīng)該是40℃還是100℃？　

粘度是潤滑油重要的指標(biāo)，潤滑油是否適宜使用，首先就要看粘度是否處在要求的范圍。粘度不合適，那么潤滑油就不宜使用，因此粘度是潤滑油常見的檢測項(xiàng)目。在檢測粘度時(shí)，一般有運(yùn)動(dòng)粘度或者**粘度兩種檢測，其中尤以運(yùn)動(dòng)粘度居多。

粘度檢測為什么要確定溫度？

要檢測潤滑油的粘度，我們都是選定一個(gè)溫度，在該溫度下進(jìn)行測量，因?yàn)檎扯葧?huì)隨著溫度變化而變化。同一種潤滑油，在不同溫度下測出的粘度是不一樣的。當(dāng)溫度升高，潤滑油會(huì)變稀，粘度減小。當(dāng)溫度降低，潤滑油的粘度增大，油變稠。

檢測粘度，40度還是100度？

目前，潤滑油一般是在40℃或者100℃測量粘度，具體在40℃還是100℃，要看具體情況，并不是隨意測定。

關(guān)于粘度的測定溫度，是接近于設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的溫度。一般來說，工業(yè)潤滑油在40℃時(shí)檢測粘度，因?yàn)楣I(yè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度比較接近這個(gè)范圍。

另外，潤滑油的粘度變化在低溫時(shí)相對(duì)更顯著，因此，如果想檢測一些異常因素引起的粘度變化，例如潤滑油里進(jìn)水、混入燃油、氧化引起的粘度變化等等，在40℃低溫下相對(duì)更容易檢測出來。

但是，有些設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度相對(duì)較高，為了讓檢測溫度接近使用溫度，我們應(yīng)當(dāng)在高溫下檢測粘度，例如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，一般是在100℃檢測粘度。

計(jì)算潤滑油的粘度指數(shù)：

有些設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中可能經(jīng)歷較大的溫度變化，對(duì)于這種情況，我們需要測量一個(gè)高溫粘度和一個(gè)低溫粘度。例如多級(jí)油用于溫度變化較大的潤滑場合，多級(jí)油就是在兩個(gè)溫度分別測定粘度，一個(gè)高溫粘度，一個(gè)低溫粘度。通過這兩個(gè)粘度，我們可以計(jì)算出潤滑油的粘度指數(shù)。對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)中溫度變化較大的情況，潤滑油的粘度指數(shù)是一項(xiàng)很重要的指標(biāo)。粘度指數(shù)高，說明潤滑油在溫度變化中，粘度相對(duì)更為穩(wěn)定。

總結(jié)

在檢測潤滑油的粘度時(shí)，要弄清楚這幾個(gè)問題：

設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)的溫度。

設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中，是否會(huì)出現(xiàn)較大的溫度波動(dòng)（大于20-30℃）?

如果要和其它的油樣進(jìn)行粘度對(duì)比，測定條件（包括溫度）應(yīng)當(dāng)保持一致。