市場上幾乎所有在用的潤滑油都是用基礎油調(diào)配而成的，潤滑油的調(diào)配是從基礎油開始的，基礎油里加入少量添加劑調(diào)配成潤滑油。潤滑脂也是使用基礎油為主，加入稠化劑和少量添加劑，形成粘稠的油脂狀半固體。潤滑油的性能由調(diào)配的原料和配方技術(shù)決定，由于潤滑油、潤滑脂里主要的成分是基礎油，因此基礎油的檔次可以說很大程度上決定了潤滑油的性能。

 
基礎油的分類國際上一般采用美國石油學會（API）對基礎油的分類標準。API把基礎油分為了5類，其中第Ⅰ類、第Ⅱ類和第Ⅲ類是礦物油，第IV類和第V類是合成基礎油。API-I類油I類油是溶劑精制出來的礦物油，使用溫度范圍一般在0~65攝氏度，是市面上的基礎油。2）API-II類油II類油是加氫處理（加氫裂化）制取的基礎油，加氫處理之后碳氫分子飽和了，因此抗氧化性增強，顏色比起一類油更清透，價格要貴一些。3）API-III類油這類油進行了加氫異構(gòu)化處理（hydro merization），出來的油比二類油更為純凈，雖然是從原油中制取而來，但是因為三類油的性能接近合成油，所以三類油有時候也被歸入合成油。4）API-IV類油API第四類油是指聚α-烯烴（PAO），能適應的高溫、低溫使用范圍更廣，因此能滿足嚴寒和高溫的應用環(huán)境。5）API-V類油這個分類里常見的包括PAG（polyalkyleneglycol聚醚），磷酸酯（phosphateester），硅油（silicone），酯類油。有時候把這類油與其它類別的基礎油混合以提高潤滑油某方面的性能，例如酯類的清凈能力比PAO要好些，因此調(diào)配中加一點酯類使用的時間更長，而PAG則是目前使用得多的合成油，目前GTL天然氣合成油也為合成油家族增加了一個新選擇。礦物油和合成油：礦物油：目前大多數(shù)潤滑油、潤滑脂使用礦物油作為基礎油。礦物油是指石油分餾出來的油料，是大自然在千萬年間形成的物質(zhì)，因為原料充足，所以價格相對較低。合成油：合成油是指使用瓦斯氣、天然氣等原料，經(jīng)過復雜的化學手段如聚合、催化等手段制備的油液，它們的性能是化學家的杰作，缺點是價格相對較貴。 的潤滑油應具備哪些特點？1、良好的氧化安定性：減緩機油在高溫、低溫及各種惡劣的工況下氧化變質(zhì)，阻礙酸性物質(zhì)的生成，延長機油的使用壽命。2、低揮發(fā)性：在高溫運轉(zhuǎn)的時候**保持低揮發(fā)性，減低潤滑油耗量，從而減少添加潤滑油的次數(shù)。3、良好的粘溫特性：粘度指數(shù)是衡量潤滑油隨溫度變化的數(shù)值。其數(shù)值越大，粘度隨溫度的變化越小。也就是說在低溫時潤滑油不明顯變稠，影響車輛啟動；在高溫時潤滑油不明顯變稀，影響油膜的附著力和抗高剪切能力4、優(yōu)良的清凈分散性：防止積碳的生成和在活塞環(huán)處的積聚，避免生成油泥的同時將清洗下來的臟東西充分懸浮在油中，通過濾清器過濾掉，保證潤滑系統(tǒng)的清潔。5、良好的抗磨性：向機件提供的保護膜，避免苛刻工況下運轉(zhuǎn)機件的磨損。6、抗泡沫性：避免泡沫在潤滑油中形成使油膜破裂，從而降低潤滑油的保護功能墨威石墨烯潤滑油，采用有"黑金"之稱的新材料石墨烯，一種具有高硬度、超薄度、強導電導熱性能的新型納米材料;將其在高溫溶解下與機油充分融合，使用后在發(fā)動機摩擦金屬表面覆蓋上一層耐腐蝕的石墨烯膜，利用滲碳原理，恢復發(fā)動機缸壓，提升發(fā)動機動力。提煉融合后具有自清潔性能，保持發(fā)動機良好的使用狀態(tài)，延長使用壽命;使發(fā)動機歷久如新，降低引擎摩擦產(chǎn)生的重負荷、噪音、震動，盡情享受安靜駕駛的樂趣