載脂載轄,還車言邁
道野—為機械潤滑注入非凡活力
路虎很貴,開的人越來越多;夏利很便宜,已被淘汰;全合成機油很貴,用的人越來越多;礦物油很便宜,卻鮮有人問津……任何行業(yè)都一樣,如果你在乎的是質(zhì)量,就請尊重它的價格;如果你想要的是便宜,請接受它的品質(zhì)。
**篇, 全合成機油對基礎(chǔ)油的選用
潤滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?;A(chǔ)油是潤滑油的主要成分,決定著潤滑油的基本性質(zhì),相信大家都知道,潤滑油分為礦物油、半合成油也稱合成技術(shù)潤滑油、全合成油三種,大家所用潤滑油歸于哪一類,決定于所選擇的基礎(chǔ)油。
基礎(chǔ)油可根據(jù)制造工藝不同分為1類基礎(chǔ)油、2類基礎(chǔ)油、3類基礎(chǔ)油、4類基礎(chǔ)油:
以1類、2類基礎(chǔ)油為原料制作的潤滑油稱之為礦物油,礦物油的基礎(chǔ)油是在原油提煉過程中,在分餾出有用的輕物質(zhì)后,將殘留的塔底油再經(jīng)提煉而成。就本質(zhì)而言,它是運用原油中較差的成份,即使采用的提煉技術(shù),依然無法去除其中雜質(zhì),所以礦物油的綜合性能較差、使用周期短,一般在5000公里或半年左右就需要更換。
以3類基礎(chǔ)油為原料制作的潤滑油,屬于合成技術(shù)潤滑油,3類基礎(chǔ)油是經(jīng)過高度加氫裂化改變分子結(jié)構(gòu),進一步脫蠟減硫而成,綜合性能要優(yōu)于有物油,使用周期也略有增長,能達到8000公里左右或半年。
以4類基礎(chǔ)油為原料制作的潤滑油,屬于合成潤滑油:4類基礎(chǔ)油是由原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯,經(jīng)聚合、催化等復雜的化學反應(yīng)煉制而成。全合成潤滑油相比礦物油、合成技術(shù)油的使用溫度范圍更廣使用期限更長、性能也更出色。在相同的工作環(huán)境中,全合成油的使用周期比半合成油、礦物油長很多,可達到12000公里或一年。
全合成基礎(chǔ)油的性能優(yōu)勢(部分):
1、高溫穩(wěn)定性好
當發(fā)動機溫度升高時,機油粘度會隨之變稀,油膜變薄,造成油膜撕裂的隱患。四類(全合成)基礎(chǔ)油高溫穩(wěn)定性更好,在發(fā)動機進行高功率輸出、溫度升高時可保持穩(wěn)定的油膜強度,防止油膜撕裂。
2、低溫流動性好
在發(fā)動機剛啟動時,機油都是沉積在油底殼內(nèi)的,需要一段時間才能被泵送到摩擦部件表面,在此期間內(nèi),發(fā)動機摩擦部件表面是沒有油膜的,純粹的干摩擦會造成嚴重的冷啟動磨損。而四類基礎(chǔ)油的低溫流動性更好,在啟動瞬間可以迅速到達摩擦部件表面,大大縮短摩擦部件干摩擦的時間,從而幫助減少冷啟動磨損。
小編有話說:從以上基礎(chǔ)油的介紹中,四類基礎(chǔ)油都可稱為潤滑油、具備潤滑作用,而全合成油“因為好,所以貴”的產(chǎn)品價值之一便是基礎(chǔ)油質(zhì)量優(yōu)勢,全合成油選用原油中較好的成分,換油周期長、低溫啟動性、高溫流動性等綜合性能均優(yōu)于半合成和礦物油,能夠有效助力車主減少換油成本(省事)、降低燃油經(jīng)濟消耗(省錢),為汽車引擎提供更強保護。