對賽車機(jī)油和民用機(jī)油的認(rèn)識，大家可能只有一個認(rèn)識：賽車能用的機(jī)油，一定差不了，普通車輛一定能用。其實(shí)不然，賽車機(jī)油和民用機(jī)油是有很大區(qū)別的。

首先，我們得清楚賽車和普通車的潤滑需求、工況的差別，才能明白他們的差別在哪里。

F1賽車的速度和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

普通車的速度和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

圖表詮釋了賽車和普通車在設(shè)計及工況特點(diǎn)差異，從而對機(jī)油提出的要求。

另外，好多車迷朋友都相信酯類合成基礎(chǔ)油熱穩(wěn)定性好，而且具有很好的極性，能夠吸附在金屬表面形成穩(wěn)定的油膜，有天然的保護(hù)作用；而且能夠溶解大量的添加劑，可以滿足賽車高溫高負(fù)載運(yùn)行的潤滑條件，是理想的高性能機(jī)油。確實(shí)，這些都是酯類油的優(yōu)勢。但酯類油如果用在普通車輛上，不足之處也是很明顯的。

首先，酯類油的強(qiáng)吸附性對于普通發(fā)動機(jī)油來說，會顯著削弱其它添加劑在金屬表面的附著，如防銹防腐蝕添加劑，或無油情況下保護(hù)發(fā)動機(jī)的減磨極壓添加劑等；其次，就是它的水解安定性差。普通車輛在冷車啟動的一段時間內(nèi)，或是市內(nèi)低速行駛，以及某些地區(qū)使用乙醇汽油時，發(fā)動機(jī)內(nèi)都會有產(chǎn)生不少的水份。

在機(jī)油含水的情況下，酯類機(jī)油容易發(fā)生分解產(chǎn)生有機(jī)酸，喪失性能，腐蝕發(fā)動機(jī)。而賽車一次比賽過后就換油，可以說影響不是很大?？梢娰愜囉糜秃推胀C(jī)油有著不同的配方調(diào)和理念，賽車用油用在普通車上未必好。

來源：網(wǎng)絡(luò)