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生活中有很多這樣的例子,機油更換時間到了(6個月),但是里程數(shù)沒有到(5000/7500/1000km)。這種情況下該不該換機油呢?這就要根據(jù)實際情況來決定,但是大多數(shù)情況下可以繼
1、使用潤滑油過程中油品變黑是否正常?答:油品發(fā)黑原因有三:(一)潤滑油變質,(二)零件磨損,(三)雜質進入油箱, 如果使用過程中無雜質進入油箱, 則可以認為潤滑油本身質量有問題,
油脂是由基油、增粘劑、添加劑構成的半固體狀潤滑劑,需根據(jù)其組合選擇合適于用途的油脂。(1) 基油油脂的基油一般大多使用礦油,但為了提高耐熱性、低溫流動性,故也使用硅酮油等合成油。(
1.軸承及循環(huán)系統(tǒng):就如同上述彈性液動潤滑 (EHL) 通常發(fā)生在滾動抗磨軸承。絕大部分的彈性液動潤滑接觸時或多或少都會有滑動接觸的產(chǎn)生,這類型的接觸會造成相當
故障因素軸承作為電機、傳動軸等設備的主要部件,其可靠性及使用壽命對機械設備的正常運轉起到至關重要的作用,如果機械設備的軸承故障頻出,必然對企業(yè)的正常帶來諸多不便。軸承故障通常是
機油在使用過程中,有一些用戶憑直觀判斷,反映機油太稀,其理由有四:一是將機油放出來時,如水一般,呼啦啦的往下流,而其它機油則比較粘稠,流動慢;二是自認為已到了換油期的機油放出來后,
在暴雨如注的2020年,這一問題成為了很多汽車用戶關心的問題。然而這一問題不會有標準答案,因為車輛**通過測試或檢測后才能發(fā)現(xiàn)是否存在問題。不過關于發(fā)動機機油的更換標準倒是沒有爭議
   隨著科技的迅速發(fā)展,擁有一輛屬于自己的車,對于現(xiàn)在的家庭來講已經(jīng)不是難事了。但是隨即我們又陷入了下一個難題中——養(yǎng)車難。如今油價貴是一方面,另一方面對于汽
冷卻液溫度過低,不僅浪費了熱量,而且還會引起一些不良后果:由于缸壁溫度過低會使可燃混合氣不能很好地形成和燃燒,燃油消耗量增加;潤滑油在低溫時黏度增高,零件運動的阻力增加,輸出功率下
機油在使用過程中,有一些用戶憑直觀判斷,反映機油太稀,其理由有四:一是將機油放出來時,如水一般,呼啦啦的往下流,而其它機油則比較粘稠,流動慢;二是自認為已到了換油期的機油放出來后,

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