1、潤(rùn)滑油

假定在兩物體接觸界面滑動(dòng),其所降低的摩擦的程度,即稱(chēng)為潤(rùn)滑。因此,潤(rùn)滑可以為任何材質(zhì),如液體、半液體、固體、瓦斯等。潤(rùn)滑的作用在于降低磨損、節(jié)約動(dòng)力、降低摩擦熱、防止生銹及腐蝕。一般而言,潤(rùn)滑油系由基礎(chǔ)油及添加劑所構(gòu)成。如:車(chē)用機(jī)油、液壓油、空壓機(jī)油、齒輪油等都是由此衍生出來(lái)的。

2、粘度

液體流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度叫粘度,粘度值隨溫度升高而降低。大多數(shù)潤(rùn)滑油是根據(jù)粘度來(lái)區(qū)分牌號(hào)的。粘度指數(shù)是表示油品粘度隨溫度變化這個(gè)特征的一個(gè)量值。粘度指數(shù)高表示油品的粘度隨溫度變化較小,反之亦然。油品粘度增加可能是基于油品的氧化,不溶物含量增高,高粘度油品或水分的滲入。

粘度一般分為:動(dòng)力粘度、運(yùn)動(dòng)粘度。

動(dòng)力粘度:表示液體在一定剪切應(yīng)力下流動(dòng)時(shí)內(nèi)磨擦力的量度,其值為加于流動(dòng)液體的剪切應(yīng)力和剪切速率之比在我國(guó)法定計(jì)量單位中以帕/秒(Pa?s)為單位。習(xí)慣用厘泊(Cp)為單位,1cp=10-3Pa?s。

運(yùn)動(dòng)粘度:表示液體在重力作用下流動(dòng)時(shí)內(nèi)磨擦力的量度,其值為相同溫度下液體的動(dòng)力粘度與其密度之比,在我國(guó)法定計(jì)量單位中以m2/s為單位。習(xí)慣用厘斯(cst),1cst=1mm2/s。

恩氏粘度:在規(guī)定條件下,一定體積的試樣從恩格勒粘度計(jì)的小孔流出200mL試增所需要的時(shí)間(s)與該粘度計(jì)測(cè)定水的值之比,以0Et表示。

雷氏粘度:在規(guī)定條件下,一定體積的試樣從雷德烏德粘度計(jì)流出50mL試樣所需要量的時(shí)間,以s為單位。

賽氏粘度:在規(guī)定條件下,一定體積的試樣從賽波特粘度計(jì)流出所需要的時(shí)間,以s為單位。賽氏粘度分為賽氏通用粘度(以SUV表示)和賽氏重油粘度(以SFV表示)。

3、動(dòng)力粘度

表示液體在一定剪切應(yīng)力下流動(dòng)時(shí)摩擦力的量度,其值為流動(dòng)液體的剪切力和剪切速率之比,在我國(guó)法定計(jì)量單位中以帕秒(pas)為單位。習(xí)慣用厘(Cp)為單位,1 Cp=10-pas。

4、運(yùn)動(dòng)粘度

表示液體在重力作用下流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度,其值為相同溫度下液體的動(dòng)力粘度與其密度的比,在我國(guó)法定計(jì)量單位中以mm/s為單位。習(xí)慣用厘斯表示。

5、水分

油品中有水顯示系統(tǒng)穿漏或空氣中的水分凝結(jié)。水分會(huì)引起腐蝕和氧化,亦會(huì)使油品乳化。水分是指油品中的水分含量,以重量百分?jǐn)?shù)表示。在石油產(chǎn)品分析標(biāo)準(zhǔn)中有好幾種水分測(cè)定方法,一般都是以%表示,小于0.03%即為痕跡。特殊要求的油水分以10(ppm)表示。水分應(yīng)采用離心法、隔濾法或真空處理法清除。

6、閃點(diǎn)

在規(guī)定的條件下,加熱油品所逸出的蒸汽和空氣的混合物與火焰接觸瞬間時(shí)的溫度稱(chēng)為閃點(diǎn),以℃表示。閃點(diǎn)的測(cè)定方法分為開(kāi)口杯法和閉口杯法。閃點(diǎn)降低顯示油品被燃物所稀釋或是油品過(guò)高溫度而裂化。

7、凝點(diǎn)

試油在規(guī)定條件下冷卻至停止移動(dòng)時(shí)的溫度稱(chēng)為凝點(diǎn),以℃表示。凝點(diǎn)是評(píng)價(jià)油品低溫性能的項(xiàng)目。油品的凝點(diǎn)與臘含量有直接關(guān)系,油品中含蠟量越多,凝點(diǎn)越高。因此凝點(diǎn)在石油產(chǎn)品加工工藝中可以指導(dǎo)脫脂工藝操作。

8、傾點(diǎn)

指在規(guī)定條件下,被冷卻了的試油能流動(dòng)時(shí)的溫度,以℃表示。傾點(diǎn)和凝點(diǎn)一樣都是用來(lái)表示石油產(chǎn)品低溫流動(dòng)性的指標(biāo)。

9、機(jī)械雜質(zhì)

存在于油品中所有不溶于規(guī)定溶劑的雜質(zhì)叫做機(jī)械雜質(zhì)。

10、水溶性酸或堿

指存在于油品中可溶于水的酸性或堿性物質(zhì)的總稱(chēng)。

11、抗泡性

防止油品運(yùn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生氣泡現(xiàn)象的性能。

12、色度

反映油品顏色深淺程度(精制程度)的理化指標(biāo)。

13、摩擦學(xué)

研究作相對(duì)運(yùn)動(dòng)相互作用的對(duì)偶表面的理論和實(shí)踐的科學(xué)技術(shù)。

14、摩擦

阻礙兩物體接觸表面發(fā)生切向相對(duì)運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象。摩擦亦常用于表示摩擦力。

15、磨損

物體表面相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)工作表面物質(zhì)不斷損失或產(chǎn)生殘余變形。磨損過(guò)程主要因?qū)ε急砻骈g的機(jī)械、化學(xué)與熱作用而發(fā)生。

16、潤(rùn)滑

用潤(rùn)滑劑減少兩摩擦表面之間的摩擦和磨損或其它形式的表面破壞。

17、摩擦力學(xué)

研究固體在機(jī)械能影響下的微觀與超微觀過(guò)程的力學(xué)分支。

18、摩擦物理學(xué)

研究作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的相互作用表面的物理學(xué)分支。

19、摩擦化學(xué)

研究作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面摩擦區(qū)引起對(duì)偶表面層的機(jī)械、物理和化學(xué)變化的反應(yīng)的化學(xué)分支。摩擦化學(xué)的重點(diǎn)是研究潤(rùn)滑劑組分與摩擦表面相互發(fā)生的化學(xué)作用的化學(xué)反應(yīng)。

20、磨檫副

使兩構(gòu)件互相接觸并有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)接。

21、外摩擦

同“摩擦”。

22、內(nèi)摩擦

同一物體內(nèi)諸部分之間相對(duì)位移產(chǎn)生的摩擦。

23、靜摩擦

兩物體在外力作用下產(chǎn)生微觀預(yù)位移,即彈性變形及塑性變形等,但尚未發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦。在相對(duì)運(yùn)動(dòng)即將開(kāi)始瞬間的靜摩擦,稱(chēng)為極限靜摩擦或靜摩擦,此時(shí)的摩擦系數(shù)稱(chēng)為靜摩擦系數(shù)。

24、動(dòng)摩擦

相對(duì)運(yùn)動(dòng)兩表面之間的摩擦。此時(shí)的摩擦系數(shù)稱(chēng)為動(dòng)摩擦系數(shù)。

25、摩擦系數(shù)

阻礙兩物體作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦力對(duì)壓緊兩物體的法向力的比值。

26、滑動(dòng)摩擦

兩接觸物體接觸點(diǎn)具有不同的速度和方向時(shí)的摩擦。

27、滾動(dòng)摩擦

兩接觸物體接觸點(diǎn),具有相同的和速度和方向的摩擦。

28、自旋摩擦

兩接觸物體環(huán)繞其接觸表面的法線作相對(duì)旋轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦。

29、干摩擦

兩物體間名義上無(wú)任何形式的潤(rùn)滑劑存在時(shí)的摩擦。嚴(yán)格地說(shuō),干摩擦?xí)r在接觸表面上無(wú)任何其他介質(zhì)如濕氣及自然污染膜。

30、邊界摩擦

作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩固體表面之間的摩擦磨損特性,主要由表面性質(zhì)與極薄層的邊界潤(rùn)滑劑性質(zhì)所決定,而與潤(rùn)滑劑膜體積特性關(guān)系不大的摩擦狀況。

31、流體摩擦

作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩固體表面被具有體積特性的流體潤(rùn)滑劑完全隔開(kāi)時(shí)的摩擦。也就是由流體的粘性阻力或流變阻力引起的摩擦。

32、潤(rùn)滑摩擦

兩固體的摩擦表面之間有任何形式潤(rùn)滑劑存在的摩擦。

33、混合摩擦

在兩固體的摩擦表面之間同時(shí)存在著干摩擦、邊界摩擦或流體摩擦的混合狀況下的摩擦。又稱(chēng)為半干摩擦或半流體摩擦。

34、疲勞磨損

相互作滾動(dòng)或滾動(dòng)兼滑動(dòng)的兩接觸表面,在交變接觸應(yīng)力重復(fù)作用下,由于表層材料疲勞,產(chǎn)生微觀裂縫分離出磨?；蛩槠鴦兟?形成凹坑而引起的磨損。又稱(chēng)點(diǎn)蝕。

35、腐蝕磨損

金屬表面在摩擦過(guò)程中與周?chē)橘|(zhì)在化學(xué)與電化學(xué)反應(yīng)作用下產(chǎn)生的磨損過(guò)程。

36、正常磨損

設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)的磨損。

37、潤(rùn)滑類(lèi)型

潤(rùn)滑劑在兩表面間存在的條件和狀態(tài)。

38、流體潤(rùn)滑

作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩固體表面被具有體積粘度特性的流體潤(rùn)滑劑完全隔開(kāi)時(shí)的潤(rùn)滑狀態(tài)。

39、混合潤(rùn)滑

在兩固體的摩擦表面之間同時(shí)存在著干摩擦、邊界潤(rùn)滑或流體潤(rùn)滑的混合狀態(tài)下的潤(rùn)滑狀態(tài)。

40、固體潤(rùn)滑

作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩固體表面之間被粉未狀或薄膜狀固體潤(rùn)滑劑隔開(kāi)時(shí)的潤(rùn)滑狀態(tài)。

41、邊界潤(rùn)滑

作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩固體表面之間的摩擦磨損特性取決于兩表面的特性和潤(rùn)滑劑與表面間的相互作用及所生成邊界膜的性質(zhì)的潤(rùn)滑狀態(tài)。

42、極壓潤(rùn)滑

作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩固體表面之間的摩擦磨損特性取決于潤(rùn)滑劑在重載下與摩擦表面產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)的潤(rùn)滑狀態(tài)。

43、流體靜壓潤(rùn)滑

依靠外部的供油系統(tǒng)將具有一定壓力的潤(rùn)滑劑供送到支承力,在支承油腔內(nèi)形成具有足夠壓力的潤(rùn)滑油膜將兩表面分隔開(kāi)的潤(rùn)滑狀態(tài)。又稱(chēng)流體靜潤(rùn)滑。

44、彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑

相對(duì)動(dòng)動(dòng)兩表面之間的摩擦和流體潤(rùn)滑劑膜的百度取決于表面彈性變形以及潤(rùn)滑劑在表面接觸區(qū)的流變特性的潤(rùn)滑狀態(tài)。又稱(chēng)彈性流體靜潤(rùn)滑。

45、氣體潤(rùn)滑

相對(duì)運(yùn)動(dòng)兩表面被氣體潤(rùn)滑劑分隔開(kāi)的潤(rùn)滑。

46、磁流體動(dòng)壓潤(rùn)滑

其有效力是由電磁作用所引起的流體動(dòng)壓潤(rùn)滑。又稱(chēng)磁流體動(dòng)力潤(rùn)滑。

47、潤(rùn)滑方式

向摩擦表面供緞帶潤(rùn)滑劑的方法。

48、連續(xù)潤(rùn)滑

潤(rùn)滑劑連續(xù)地送入摩擦表面的潤(rùn)滑方式。

49、間歇潤(rùn)滑

潤(rùn)滑劑周期地送入摩擦表面的潤(rùn)滑方式。

50、循環(huán)潤(rùn)滑

潤(rùn)滑劑送到摩擦點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑后又回到油箱再循環(huán)使用的潤(rùn)滑方式。

51、全損耗性潤(rùn)滑

潤(rùn)滑劑送到摩擦點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑后不再返回油箱循環(huán)使用的潤(rùn)滑方式。又稱(chēng)單程潤(rùn)滑。

52、壓力潤(rùn)滑

用油泵裝置將具有一定壓力的潤(rùn)滑劑供送到摩擦點(diǎn)的潤(rùn)滑方式。又稱(chēng)強(qiáng)制潤(rùn)滑。

53、油浴潤(rùn)滑

摩擦表面部分地或全部浸入潤(rùn)滑油池中的潤(rùn)滑方式。

54、油環(huán)潤(rùn)滑

用直徑大于軸頸的環(huán)隨軸一起旋轉(zhuǎn),將正面貯油器中的潤(rùn)滑油帶到軸頸上的潤(rùn)滑方式。

55、油墊潤(rùn)滑

由毛氈或類(lèi)似材料制成的油墊向摩擦表面供給潤(rùn)滑劑的潤(rùn)滑方式。

56、浸油潤(rùn)滑

即油浴潤(rùn)滑。

57、飛濺潤(rùn)滑

將潤(rùn)滑劑飛濺到運(yùn)動(dòng)副摩擦表面上以保持潤(rùn)滑的方式。

58、滴油潤(rùn)滑

間歇而規(guī)律地將潤(rùn)滑油滴到運(yùn)動(dòng)副摩擦表面上以保持潤(rùn)滑的方式。

59、溢流潤(rùn)滑

將低壓潤(rùn)滑油連續(xù)送到摩擦表面上然后溢出的潤(rùn)滑方式。有時(shí)也用來(lái)指油浴潤(rùn)滑。

60、油鏈潤(rùn)滑

使用油鏈隨軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),將下面貯油器中的潤(rùn)滑油帶到軸頸上的潤(rùn)滑方式。

61、油輪潤(rùn)滑

使用固定于軸上的油輪隨軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),將貯油器中的潤(rùn)滑油送到軸頸上的潤(rùn)滑方式。

62、油霧潤(rùn)滑

潤(rùn)滑油微粒借助氣體載體運(yùn)送,用凝縮嘴分配油量,并使微粒凝縮后供送到各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑方式。

63、噴射潤(rùn)滑

潤(rùn)滑劑與一定壓力的壓縮空氣在噴射閥混合后射向潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑方式。

64、油/氣潤(rùn)滑

壓縮空氣與油液混合后呈油/氣――微細(xì)油滴或顆粒狀送向潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑方式。又稱(chēng)氣溶膠潤(rùn)滑。

65、分散潤(rùn)滑

使用便攜式工具的手動(dòng)加油。

66、摩擦點(diǎn)

摩擦力起作用的部位。摩擦點(diǎn)是摩擦副的組成部分。

67、潤(rùn)滑點(diǎn)

向指定摩擦點(diǎn)供送潤(rùn)滑劑的部位。潤(rùn)滑點(diǎn)是機(jī)器或機(jī)組集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成部分。

68、潤(rùn)滑泵

依靠密閉工作容積的變化,實(shí)現(xiàn)輸送潤(rùn)滑劑的泵。

69、潤(rùn)滑劑

加到兩相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間能減小摩擦、降低磨損的物質(zhì)。

70、潤(rùn)滑油

主要用于減小相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間摩擦力的油品。

71、基礎(chǔ)油

主要潤(rùn)滑劑和其它產(chǎn)品的精制油品。這種油可以單獨(dú)使用,也可以和其它油品或添加劑摻合使用。

72、合成潤(rùn)滑劑

采用化學(xué)方法制得的潤(rùn)滑劑。

73、潤(rùn)滑脂

將稠化劑分散于流體潤(rùn)滑劑中所組成的一種穩(wěn)定的固體或半固體產(chǎn)品。這種產(chǎn)品可以加入旨在改善某種特性的添加劑和填料。

74、添加劑

能賦予油品某種特性或加強(qiáng)其本來(lái)具有的某種性能而加入的物質(zhì)。

75、抑制劑

能阻止或延遲石油產(chǎn)品發(fā)生不良現(xiàn)象(如貯存汽油膠質(zhì)的生成,潤(rùn)滑油變色等)的物質(zhì)。

76、礦物油

天然存在的,或都從處理其它礦物原料中的,主要由各種烴組成的混合物。

77、用過(guò)油

在使用期間性質(zhì)已經(jīng)發(fā)生變化(不管它是不是適合其原來(lái)的使用目的)的油品。

78、礦脂

從精制渣油中的一種半固態(tài)滑膩物質(zhì)。商品名稱(chēng)是凡士林。

79、渣油

蒸餾后剩在塔底的產(chǎn)物。

80、原油

直接從油井中開(kāi)采出來(lái)的,主要由各種烴組成的液態(tài)或半固態(tài)物質(zhì)。

81、烷基原油

含蠟量較低而膠質(zhì)、瀝青質(zhì)含量較高的原油。

82、蠟基原油

含蠟量較低而膠質(zhì)、瀝青質(zhì)含量較低的原油。

83、合基原油

介于環(huán)烷基和石蠟基之間的原油。

84、硫原油

一般指硫含量大于0.5%的原油。

85、表觀粘度

表示非牛頓液體流動(dòng)時(shí)的內(nèi)摩擦特征所采用的術(shù)語(yǔ)。亦稱(chēng)相似粘度。

86、溫系統(tǒng)

評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油在規(guī)定溫度范圍內(nèi)粘溫性的一個(gè)計(jì)算值。粘溫系數(shù)小,表示油品粘度隨溫度變化較小。

87、粘度指數(shù)

表示油品粘度隨溫度變化這個(gè)特性的一個(gè)約定量值。粘度指數(shù)高,表示油品的粘度隨溫度變化較小。

88、灰分

在規(guī)定條件下,油品被碳化后的殘留物經(jīng)煅燒所的無(wú)機(jī)物,以重量百分?jǐn)?shù)表示。

89、殘?zhí)?/p>

在規(guī)定條件下,油品在裂解中所形成的殘留物,以重量百分?jǐn)?shù)表示。

90、滴點(diǎn)

在規(guī)定條件下的固體或半固體石油產(chǎn)品達(dá)到一定流動(dòng)性時(shí)的溫度。

91、總堿性

在規(guī)定條件下,中和存在于1G試樣中全部堿組分所需要的酸量,以相當(dāng)?shù)臍溲趸浐量藬?shù)表示。

92、水溶性酸或堿

存在于油品中可溶于水的酸性或堿性物質(zhì)。

93、油泥

油中具有形成沉淀物傾向的固體物質(zhì)和液體物質(zhì)的聚集體。

94、發(fā)動(dòng)機(jī)油泥

發(fā)動(dòng)機(jī)油和燃料在使用中形成的沉積于內(nèi)燃機(jī)空間外的發(fā)動(dòng)機(jī)部件上的不溶物。其中也可能含有水。

95、使用試驗(yàn)

將試樣置于實(shí)際使用的機(jī)械上,根據(jù)不同的工況、環(huán)境條件下進(jìn)行一定作業(yè)時(shí)間或一定行程的結(jié)果來(lái)評(píng)價(jià)油品使用性能的試驗(yàn)。

96、道路試驗(yàn)

采用車(chē)輛在公路上或者底盤(pán)功率計(jì)上進(jìn)行實(shí)際行車(chē),以確定燃料或潤(rùn)滑劑實(shí)用性的試驗(yàn)。按這種方法測(cè)定的辛烷值稱(chēng)為道路辛烷值。

97、金屬加工液

為了提高金屬加工效果而在加工過(guò)程中用于工件與工具或模具之間主要起冷卻、潤(rùn)滑、清洗及防銹作用的液體。金屬加工液通常是由礦物油、動(dòng)植物油或合成原料按任何比例摻合而成。

98、金屬切削液

為了提高金屬切削加工效果而在加工過(guò)程中注入工件與刀具(或磨具)之間的流體,又稱(chēng)潤(rùn)滑冷卻液。金屬切削液通常分為切削油、乳化液和化學(xué)切削液等。

99、乳化液

濃縮液用水稀釋后使油以微小的顆粒穩(wěn)定地分散在水中形成的呈乳化狀或懸濁狀的金屬加工液。乳化液可分成水包油型和油包水型兩個(gè)類(lèi)型。

100、油品的理化分析

在用潤(rùn)滑油的理化分析是檢測(cè)潤(rùn)滑油性能變化的基本手段,通過(guò)定期檢驗(yàn),可以更有效的使用潤(rùn)滑油,變定期換油為定質(zhì)換油從而避免不必要的損失。

101、酸堿度

油品中的酸堿度用總酸值和總堿值來(lái)確定。油品的總酸值是量度因油品氧化而產(chǎn)生酸性物質(zhì)的指標(biāo),新油的酸值較低,但油品在使用過(guò)程中,由于氧化而生成酸性物質(zhì)并不斷積累,從而酸值會(huì)逐漸增加。

油品的總堿值是量度油品中堿性添加劑含量的指標(biāo),有些種類(lèi)的油品,如發(fā)動(dòng)機(jī)油或汽缸油中含有一定量的堿性添加劑,以中和燃油燃燒過(guò)程中所產(chǎn)生的酸性物質(zhì)?？倝A性降低到一定程度,油品**更換。水份和其他油的侵入都有可能導(dǎo)致總堿值的劇烈變化。