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因為新車或發(fā)動機大修后，各部件配合間隙過緊，需要通過磨合調(diào)校。如選用較大黏度的機油，在摩擦副表面不易形成潤滑油膜而形成干摩擦，造成磨損過度，甚至出現(xiàn)燒瓦、抱軸等機械故障。另外，黏度較小的機油由于流動性較好而能達到更好的清洗和冷卻作用。如果車輛在磨合期內(nèi)使用黏度大的機油，對發(fā)動機的冷卻、潤滑、清洗、過濾去除金屬磨屑等功能都將受到影響，嚴重時還會產(chǎn)生拉缸、抱瓦等重大事故發(fā)生。關(guān)于磨合期是否需要提前更換潤滑油，一般要視具體情況而定。如果發(fā)動機的制造精度不是特別高，或者產(chǎn)品年代較早，會有雜質(zhì)吸附在潤滑油中，需要提前更換發(fā)動機潤滑油，排出夾雜在其中的雜質(zhì)，使發(fā)動機有一個更好的工作環(huán)境。建議低檔轎車可以提前更換像統(tǒng)一經(jīng)典這樣高質(zhì)量的潤滑油。中****轎車因制造精度較高，已十分接近使用要求，不必提前更換潤滑油。還有一些轎車的裝車油中已加入了有利于發(fā)動機磨合的添加劑，在用戶手冊里主機廠明確說明不要提前更換潤滑油。如果沒有具體說明，車主也可向特約維修服務(wù)站的技術(shù)人員咨詢。

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