01國內(nèi)外潤滑油均現(xiàn)不達標(biāo)產(chǎn)品

潤滑油不必非買進口油

29日，山東省消協(xié)發(fā)布《汽油機油比較試驗報告》顯示，在抽檢的17個國內(nèi)外品牌38個品種中，包括美孚1號、廣汽HONDA等6個品牌產(chǎn)品部分項目檢測不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

經(jīng)檢測，本次比較試驗38個樣品中，有6個樣品部分項目檢測不符合標(biāo)準(zhǔn)，不符合率為15.8%。

其中，濟南康鵬潤滑油有限公司的康鵬牌機油、石家莊永隆興經(jīng)貿(mào)有限公司的GF1抗磨機油，經(jīng)檢測其低溫動力黏度指數(shù)超標(biāo)。據(jù)介紹，低溫動力黏度是在模擬發(fā)動機冷啟動的條件下測定的機油黏度，是衡量低溫流動性能的指標(biāo)之一。在特定低溫下啟動時，如果低溫動力黏度過大，發(fā)動機的磨損將大大增加。理論上低溫動力黏度越低，低溫條件下冷啟動時，潤滑作用越好。

此外，埃克森美孚(太倉)石油有限公司的美孚速霸2000、埃克森美孚石油公司PJG調(diào)配廠(法國)的美孚1號、北京日產(chǎn)嘉禾潤滑油有限公司的日產(chǎn)嘉禾(皇鉆)牌機油，經(jīng)檢測其水分含量不達標(biāo)。據(jù)介紹，水分含量不達標(biāo)可降低機油的低溫流動性，甚至低溫下會結(jié)冰，堵塞機油油路等。天津日石潤滑油脂有限公司的廣汽HONDA牌機油的運動黏度指數(shù)未達標(biāo)，據(jù)介紹，如果機油運動黏度與標(biāo)準(zhǔn)不一致，將增加發(fā)動機的磨損或油耗。

省消協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次比較試驗樣品購買地點涵蓋汽車4S店、汽車美容中心、加油站、汽車配件市場等，購買價格劃分了三個區(qū)間：單件100元以下的占23.7%，單件100元至300元的占52.6%，單件300元以上的占23.7%，規(guī)格均為4升/件。樣品類型涉及全合成、半合成、礦物油3個類別，產(chǎn)地包括北京、天津、廣東、江蘇、山東、河北、遼寧7省市以及法國、新加坡2個國外產(chǎn)地，共計19家企業(yè)的17個品牌38個品種。

02高價不等于高質(zhì)量 潤滑油市場魚龍混雜

2014年下半年市場發(fā)展趨勢

省消協(xié)：高價潤滑油質(zhì)量堪憂

“我們檢測發(fā)現(xiàn)，潤滑油并不是價格越高質(zhì)量就越好，價格低的合格率反而很高，我們希望通過比較試驗讓消費者走出誤區(qū)，不要被銷售商給忽悠了?！笔∠麉f(xié)李洪旭告訴記者，此次試驗中，300元以上9個樣品，其中4個樣品不合格；100元至300元共20個樣品，合格率為90%；100元以下9個樣品，則全部符合標(biāo)準(zhǔn)?！斑@雖然不代表整個市場情況，但一定程度上為消費者選購提供了客觀的產(chǎn)品信息?！崩詈樾裾f。

4S店：價格越果越好

目前市場上潤滑油品牌多樣，記者采訪了島城多家汽車4S店，所有受訪4S店均表示店內(nèi)有多個價位的潤滑油可供車主選擇，其中不乏有省消協(xié)公布的不合格名單中的品牌產(chǎn)品?！拔覀兊臐櫥透鶕?jù)價格大致分為三類，汽車廠商專用潤滑油價格為198元，殼牌潤滑油338元，美孚和嘉實多潤滑油價格為458元。”龍崗路一家4S店售后顧問告訴記者，汽車廠商提供的潤滑油是純礦物油因此***，使用3到4個月或5000公里需要更換。其它幾種潤滑油則是全合成油，里面添加了抗氧化劑等成分，可以減輕發(fā)動機磨損，同時延長潤滑油的使用時間和汽車行駛距離。記者表示不知道選擇哪一種潤滑油希望售后顧問推薦一款。該售后顧問表示，“看你的承受能力，價格高肯定質(zhì)量好?！?/p>

車主：九成受訪者一頭霧水

島城消費者在給愛車選擇潤滑油時是如何選擇的呢？昨日，記者隨機采訪了10名車主。九成車主表示對潤滑油的性能指標(biāo)、注意事項以及優(yōu)劣識別等知之甚少，有的毫無辨別能力。

“4S店提供的不同潤滑油價格差距很大，一分價格肯定有一分價格的道理，買什么價位的潤滑油完全圖個心理踏實?！笨启斊澻囍骼睿硎?，只要價格在承受范圍之內(nèi)，還是會買好一點的。

“潤滑油好壞，只有車知道。可是其效果真的就如價格一樣相差那么大嗎？誰也不能打開發(fā)動機看看里面到底是個啥情況啊?！苯葸_車主宋智波表示，他會選擇中等價位的潤滑油，不會追求高價。

“按照車輛的保養(yǎng)手冊選擇相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油，并按照手冊上的時間和公里數(shù)進行更換，肯定沒錯?！备Ｌ剀囍骼顕姳硎?，汽車廠商提供的潤滑油是性價比的。

03如何分辨潤滑油的好壞

鑒別潤滑油清潔度有方法

“機油”是保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的必需潤滑劑，其具體作用是潤滑金屬件，減少機件間的摩擦，將發(fā)動機在做功時產(chǎn)生的巨大熱量帶走，清洗經(jīng)磨損后產(chǎn)生的細微金屬碎屑，還有密封、減震、防銹等作用，所以給愛車選一款合適的機油直接會影響到整車的使用壽命。

機油的分類

機油因其基礎(chǔ)油不同所以有礦物油、半合成油及全合成油之分。

前幾年，礦物油曾以其經(jīng)濟的價格和較強的通用性在國內(nèi)被廣為使用，但近些年由于高科技的應(yīng)用以及缸體制造技術(shù)的提升，所以基本上只有一些中低檔車才仍舊使用礦物油，在中、****車的行列，全合成油早已被列為標(biāo)配。

全合成油比一般的礦物油具有更高的黏度指數(shù)，同樣的油膜指標(biāo)，合成油可用較低的黏度就可達到，而礦物油就需用相對于全合成油較濃的黏度才能達到。而且全合成油隨溫度轉(zhuǎn)變而產(chǎn)生的黏度變化很小，因此在高溫及嚴(yán)寒情況下，更能維持適當(dāng)?shù)酿ざ?，給發(fā)動機提供適當(dāng)?shù)谋Ｗo。在相同的工作環(huán)境里，全合成油的使用期限也比礦物油長很多。

但是全合成機油不一定能用在所有車上，全合成機油在高溫的工作環(huán)境下滲透性**，所以老車和低檔車不宜使用，老車的缸體由于磨損較大(而低檔車則是制造過程中的缸體間隙本身就比較大)，所以用全合成機油有可能會造成滲漏，從而發(fā)生燒機油、積碳過多等現(xiàn)象。

正確的選用機油品種十分重要，特別是在寒冷的北方，冬季的低溫會使機油的黏度變稠，這也是有時早晨著車發(fā)動機抖動厲害(油泵難以正常抽油造成)的主要原因。

黏度等級與質(zhì)量等級

黏度等級：機油的黏度等級分類基于其黏度數(shù)值，有著國際統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。SAE就是以“美國汽車工程師協(xié)會”為標(biāo)準(zhǔn)制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

黏度指數(shù)的含義：“W”表示多級機油，是適用溫度范圍較大的機油，其黏度可以在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，遇熱變稠，遇冷變稀，這樣可以減少引擎進行的阻力和磨損。

字母W前的數(shù)值代表低溫下機油的黏度，低黏度機油有利于冷啟動；無字母的數(shù)值表示高溫下的機油黏度，也就是高溫下油品潤滑能力的表現(xiàn)。

SAE編制表示的是該種機油在極冷和極熱環(huán)境下的黏度特性，并不代表機油質(zhì)量的好壞，要知道機油的品質(zhì)如何，則還要參考API(美國石油協(xié)會)的品質(zhì)編制。

質(zhì)量等級：API品質(zhì)編制分為汽油和柴油兩種，其中汽油API品質(zhì)編制一般分為SA、SB……SJ九個等級。SA等級品質(zhì)較低，已淘汰出市場，SJ目前等級品質(zhì)，現(xiàn)在市面上出售的機油大都在SG等級以上；柴油API品質(zhì)也被分為CA至CG七個等級。

只選合適的

不同等級的機油有著不同的特性，其低溫啟動性和高溫的抗磨、附著性也有著不同的表現(xiàn)。機油的黏度與溫度呈反比的關(guān)系，當(dāng)發(fā)動機冷態(tài)時，機油黏度較高，若選用的機油較稠，便會給啟動馬達、電瓶等增加額外的損耗；但若機油過稀，在高溫工作下則難以形成足夠的保護膜而引起潤滑不足，導(dǎo)致機件加大磨損。

對于大部分車來說，品質(zhì)級別當(dāng)然高些顯然能對發(fā)動機提供更多保護，但關(guān)于SAE(黏度等級)的選擇，則**要結(jié)合自己的駕車風(fēng)格、所處環(huán)境和車輛性能等因素。例如經(jīng)常喜歡高轉(zhuǎn)速換擋飆車的人，長時間高速運轉(zhuǎn)會使發(fā)動機的工作溫度居高不下，這類車主選用較耐熱的機油，如SAE15W-50、SAE10W-40等能達到更好的散熱效果；而若車輛長期處于較冷的工作環(huán)境，由于低溫下機油本身的黏度就較高，則可以考慮用一些較稀的機油，如SAE5W-30等。