柴油車好還是汽油車好，這是很多車主購買汽車時所糾結(jié)的問題。一些年輕朋友，覺得柴油車動力強、油耗低，居家、越野都能照顧周全，既節(jié)約錢，又有個性，但又有人糾結(jié)于噪音大、加油難、加速慢等問題，遲遲不敢下手。下面我們一起從五個方面談談柴油車和汽油車的區(qū)別。

油耗：柴油車耗油量比汽油車少

俗話說買車容易，養(yǎng)車難，油價一直是車主的心中刺。說到油耗就要先了解一下柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機的工作原理。普通汽油發(fā)動機是在進氣時吸入油氣混合物，這些油氣混合氣體經(jīng)過壓縮，通過火花塞點燃，從而產(chǎn)生爆力。而柴油發(fā)動機則截然不同，柴油機利用高壓噴油嘴將柴油直接噴入氣缸內(nèi)霧化，然后經(jīng)過壓縮，達到爆燃點后自己發(fā)生燃燒，它不需要火花塞點火。

與汽油相比，柴油功率大、著火點較高、不易揮發(fā)，因為這些特性，柴油發(fā)動機比汽油發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性要高出30%。也就是說同樣的車型，在同樣的行駛條件下，假設(shè)汽油車的油耗是10L，那么柴油車的油耗則是7L左右。

加速度：汽油車優(yōu)于柴油車

開過柴油車的朋友一定知道，起步瞬間的感覺很棒，感覺很有力。但在路上想超車，卻總感覺一腳油踩下去，轉(zhuǎn)速并沒有很快提升起來，感覺是慢慢悠悠地“悠”起來的。為什么會有這種感覺呢？這也和柴油機的特性有關(guān)系。

柴油機的工作原理，并非點燃，而是通過壓縮可燃混合氣體，當其達到燃點時讓其自燃。那么這個過程就比汽油機的點燃要來得慢，將能量轉(zhuǎn)化為速度的時候，也就相應比汽油機更慢。所以，同等情況下，柴油車的加速度是沒法和汽油車相比的。

噪音：柴油車的噪音要比汽油車要大

 由于汽油機和柴油機的機械工作原理不同，柴油車的壓燃式點火方式使得柴油車要壓燃到一定的程度才能發(fā)出動力，所以其爆發(fā)聲音會比較大。在實際行駛中，能明顯地感受到柴油車發(fā)動機的噪音比汽油車更大。

 但隨著當前技術(shù)的演變，許多柴油車通過改善噴油方式等，有效地抑制了柴油車的噪音問題。另外有網(wǎng)友表示，開柴油車在高速公路上行駛，達到一定速度以后，柴油機和汽油機的噪音對比并不明顯，更多的噪音會來自于胎噪。

加油容易程度：汽油車加油更方便

近兩年，南方多省遭遇“柴油荒”， 逾2000家民營加油站因缺油而停業(yè)。甚至很多地方出現(xiàn)加油站外大貨車排長龍等油，儼然一副柴油“一滴難求”的景象。許多想要購買柴油車的朋友紛紛因此打消念頭，轉(zhuǎn)陣汽油車行列。

動力：柴油車強于汽油車

動力方面，由于柴油著火點高、功率大等特性，低速扭矩柴油機的動力往往比汽油機的動力更為強勁。這也是為什么大貨車、推土機等大型機械，雖然加速很慢，但力氣很大。在這一點上，是汽油機無法比擬的。動力體現(xiàn)在柴油車上的優(yōu)勢在于，當車子在郊區(qū)、山地等需要越野的地方，柴油車顯得更如魚得水。而同等情況下的汽油車則有些力不從心。

柴油車好還是汽油車好，這個問題并沒有的答案。買柴油車，省錢是一定的，但它帶來的噪音、啟動、加油等方面的問題也是不可避免的。這兩類車其中的利弊，只有車主們自己去衡量了。，提醒車主朋友，如果你購買的是柴油車，那么加油的時候一定要特別注意柴油的品質(zhì)，到正規(guī)加油點加油。